大众2014年美国销量下跌10% 部分车型或将绝迹
发表日期:2015-01-091月上旬,大众汽车宣布2014年其在美国市场销量为36.7万辆,同比下跌10%。虽然10至12月连续同比增长,但12月增幅极低。有媒体指出大众未来将有Eos等部分车型退出市场。
连涨3个月,全年跌一成
2014年12月份,大众乘用车品牌在美销量为34,058辆,较之2013年12月的34,015辆,同比微增0.1%。这是近三年来,大众在美销量第三度同比增长的月份。
2013年4月,大众品牌在美国结束了连续30个月的同比增长,之后大众“跌跌不休”,连续第18个月在美国市场销量同比下行。一直到10月份从28,129辆同比增长7.8%至30,313辆,才终止了跌势。
作为参考,今年3月份同比跌幅一度收窄至2.6%,4月则再度扩大至8.4%,5月份同比滑落15.4%,6月同比下跌22.0%,7月同比下降14.6%,8月同比下挫12.8%,9月又同比降低18.6%。
虽然10月开始反弹,但11月增幅减半,12月更是只有0.1%的微弱增长。2014年全年,大众乘用车品牌累计在美国销售了366,970辆汽车,对比2013年的407,704辆,同比下降10.0%。
外媒表示,未来大众将在美国增发新车,包括基于CrossBlue概念车打造的新SUV。而Eos等销量不振的车型将被淘汰,从而绝迹于市场。
车型销量:高尔夫涨 捷达、甲壳虫、帕萨特跌
在各车型系列中,全年销量增长的主力车型只有高尔夫,而捷达、甲壳虫、帕萨特和途观等车型全年在美销量均告滑落。不过捷达等车从10月开始在美国市场实现销量逆转,只是未能力挽全年颓势。
高尔夫系列12月份在美销量从2013年12月的1,852辆同比飙升137.9%至4,405辆;去年全年销量从30,931辆同比提高8.9%至33,675辆。
大众2014年5月份在美国发布了全新第七代高尔夫GTI,使得GTI车型上月销量同比骤增83.3%。标准版高尔夫则因新车的缘故,更是实现85.9%的同比增幅。e-高尔夫纯电动车10月开始在美国销售,当时售出1辆,11月则增至119辆,12月更是达到237辆。
捷达系列依然是大众在美最畅销车系(新捷达对应中国速腾),从2013年12月的15,393辆同比增长1.2%至15,578辆;全年销量从163,793辆同比下跌1.8%至160,873辆。帕萨特轿车12月销量继续下行,从2013年12月的9,254辆同比下滑10.8%至8,257辆;全年销量从109,652辆同比下滑11.9%至96,649辆。
甲壳虫系列上个月销量从2013年12月的2,819辆同比下跌19.5%至2,270辆,各主力车系中最高;全年销量从43,134辆同比下挫32.3%至29,182辆。
途观SUV于2014年12月在美国销售了2,116辆,2013年同期2,464辆,同比下降14.1%。去年全年,途观在美销量从30,002辆同比滑落16.3%至25,121辆。
具体数据请参看附表。
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