通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克正在酝酿多款SUV新车，未来几年里将至少推出三款全新型号。在凯迪拉克XT5的平台基础上，长轴距新平台将衍生一款七座大型SUV。平台的灵活性帮助凯迪拉克提升开发新品的效率。

三款全新SUV酝酿中

凯迪拉克总裁尼琛（Johan de Nysschen）日前在凯迪拉克CT5试驾会上向媒体透露了该品牌未来SUV的开发思路，在数年内将推出三款全新SUV。其中至少有一款车，即大型七座跨界SUV，将基于凯迪拉克XT5平台的长轴距版打造。

尼琛表示：“这是高度灵活性架构带来的好处之一。我们可以扩展平台，增加长度和宽度。这使得我们开发新车非常迅速，而不用从0开始。”

新近有凯迪拉克大型跨界车伪装路测谍照曝光，但尼琛澄清了该说法：“新七座SUV尚未上路。我们去年才启动该项目，工程设计人员正在以惊人的创纪录速度工作，让我们很快能够拿到这款车。”据悉凯迪拉克新七座跨界SUV可能在2018年下半年上市。

在凯迪拉克XT5之下，该品牌还将推出两款规格较小的跨界SUV，以填补凯迪拉克之前的产品阵容空白。未来有望推出凯迪拉克品牌新紧凑SUV，和梅赛德斯-奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3等竞争。

灵活性平台成为发展趋势

对于各大车企，走完了车型平台化之后，新一步则是平台模块化，以提升零部件通用性，降低成本而加快速度。从大众汽车MQB、MLB等平台，到雷诺-日产CMF架构，无不显示出这样的特点。而通用汽车自身也推出了D2XX等通用化平台。

根据盖世汽车了解，凯迪拉克XT5作为凯迪拉克SRX的换代车型，其平台为通用汽车C1XX。而最初源头可以追溯到通用汽车大名鼎鼎的Epsilon平台，Epsilon系列最新版本为E2XX平台，接替了EpsilonⅡ平台，例如迈锐宝XL即衍生自E2XX。C1XX则是E2XX平台的跨界SUV版本。C1XX取代了通用汽车原先的ThetaPremium和Lambda两大SUV平台，定位于衍生中型SUV产品，除了凯迪拉克XT5，未来2017款GMCAcadia也将采用。在C1XX短轴距版平台基础上，雪佛兰也将推出一款全新中型SUV，定位低于Traverse，2017年上市。

而长轴距版C1XX平台则用于开发大型SUV，包括2017款雪佛兰Traverse和2017款别克昂科雷。