刷新记录，往往是对一位奋斗者最大的肯定。2015年，兰博基尼全球累计销量为3245辆，刷新历史最好成绩，与上一年同期相比，增速高达28%。而兰博基尼在今年的成绩有望更进一步。今年上半年，兰博基尼全球共销售超跑2013台，首次在半年内突破2000台。同时，今年6月也创造了兰博基尼单月销量纪录。

兰博基尼汽车中国总经理Francesco Scardaoni

一次次突破，离不开三大主要区域市场的均衡发展。其中，中国市场稳健、可观的进步成为了最大助推力之一。兰博基尼中国总经理Francesco Scardaoni在接受中国经济网记者专访时表示，尽管中国经济走入“新常态”，兰博基尼所在的超级豪华跑车市场也在萎缩，但在这种经济环境下，兰博基尼的销量依旧逐年上升，这得益于兰博基尼在中国所推行的策略。包括产品、活动及赛事运动三个方面。

各车型大获成功 Urus进一步完善产品矩阵

在兰博基尼现有车型中，Huracán与Aventador自推出后市场表现抢眼。据了解，今年上半年，Huracán交付1370台，销量同比实现87%的增长；Aventador交付643台，相较前身车型同比增长127%。

兰博基尼Huracán敞篷版

今年春季，兰博基尼先后推出了Huracán四驱硬顶版及Huracán敞篷版车型，进一步壮大Huracán家族。对于这两款车，Francesco Scardaoni有着良好的预期：Huracán后驱版车型的到来是对Huracán家族的完美补充，可以提供一种可控制的漂移体验，进而为客户带来激动人心的驾驶感受；Huracán敞篷版强调驾驶敞篷版车型的极致生活方式，Huracán敞篷版也是这个市场车身最低的一款敞篷车型。Francesco Scardaoni认为，Huracán各车型能带给客户完全不同的驾驶感受，满足不同客户的需求，同时，兰博基尼也能通过这些车型吸引更多的人加入兰博基尼大家庭。

Urus

除此之外，针对全球范围内持续走俏的SUV车型，兰博基尼于去年宣布正式投产旗下首款SUV车型——Urus。Francesco Scardaoni向中国经济网记者表示，Urus将会是一台搭载3.9升V8双涡轮增压发动机的SUV，将会是SUV市场中最快、最强的一款产品，每当兰博基尼进入到一个新的细分市场，都会重新定义自己所在的这个市场，Urus也不例外。同时，Francesco Scardaoni对Urus在中国市场的表现有很大期待，并相信现在以及未来，SUV会是客户挑选的一个主要车型。

倾注全力培养超跑文化 深切影响客户生活

作为兰博基尼在中国发展的另一重要支柱，倾注全力培养中国超跑文化是兰博基尼过去、现在以及将来的工作重心。“我们通过举办一些活动来培养这种超级豪华跑车文化，”Francesco Scardaoni说道，“希望让客户和他们的朋友一起分享这些活动。”据Francesco Scardaoni介绍，目前兰博基尼在中国举办的活动主要有以下几种：China Giro穿越巡游活动、Accademia驾驶学院活动、Esperienza赛道体验活动、以兰博基尼-宝珀Super Trofeo挑战赛为代表的赛事活动。

Francesco Scardaoni认为，兰博基尼所举办的活动不仅是自身品牌的宣传，还为客户提供一个交流的平台。通过这个平台，客户不仅可以与朋友分享肾上腺素狂飙的速度与激情，还可以结识许多伙伴，分享各自的商业资源，进而深切影响客户的生活及事业。

Francesco Scardaoni向中国经济网记者表示，兰博基尼会继续百分之百地投入到Huracán和Aventador产品的推广和研发中，同时，Urus也是企业未来重要的关注点，将成为兰博基尼市场活动及商业策略的主要驱动者。

在采访过程中，Francesco Scardaoni谈及最多的词汇便是“分享”。“分享”一词不仅包含兰博基尼在车型上的丰富，还包含产品所代表的先进制造技术和车型高性能所赋予的运动激情。除此之外，“分享”还有超跑文化在中国地区的推广。而“分享”想必也是兰博基尼自1963年创立之初传承至今的品牌灵魂。

“即便中国经济形势走入新常态，潜在客户地域分布正不断演变，兰博基尼始终会紧跟发展趋势，这个趋势会指引我们找到新的客户所在地，他们在哪里，我们就要去哪里，离他们更近。进而将流淌在兰博基尼血液中的天赋、激情和绝佳体验分享给更多人。”Francesco Scardaoni在谈及未来规划时说道。