据外媒报道，在ELR混合动力车市场反馈比较失败之后，凯迪拉克重新推出CT6插电式混合动力车。新车预计将在2017年春开始运送，起始价为76,090美元（不考虑优惠）。

与CT6汽油版相比，CT6混合动力版效能更高（65MPG），性能更好（最大功率达335马力），纯电续航里程是30英里。续航里程较Volt和ELR都短，在一定程度上是种倒退。凯迪拉克指出，美国人驾车日均行驶里程为29.2英里，所以CT6混合动力车足够覆盖每天的形成，多数情况下是不用使用汽油提供动力的，如果通勤路车较短或上班时能给汽车充电，那就更不用使用汽油了。

汽油版CT6售价为69,585美元，拥有豪华内饰，搭载双涡轮增压发动机。混动版CT6标价比汽油版高6,505美元，但是拥有更多功能选择。此外，在美国购买混合动力版有很多政府补贴，包括7,500美元的联邦税收优惠，州政府可能也会提供税收优惠。这也就意味着，扣除优惠力度之后，同等配置，混合动力版要比汽油版便宜。价格之外，混合动力版性能更高，长远来看更省油。

今年的广东车展上，凯迪拉克带来了两款新车型，其中一款就是CT6插电式混合动力车。上汽通用凯迪拉克品牌总监刘震先生表示，此款汽车即将投放市场，是上汽通用凯迪拉克国产的旗舰轿车。