据外媒报道，特斯拉超级工厂于星期三生产出首批量产电池，将为特斯拉储能产品供给电能，不久之后，将在Model 3系列当中使用。目前，超级工厂生产的电池将主要为 Powerwall 2 和 Powerpack 2 产品提供。

首批量产的电池对于特斯拉来说是迈出了重要的一步。此前，特斯拉一直都在诉求交通电动化，而美国市场上的电池大多被中国，日本及韩国的产品占据。

超级工厂于 2016 年正式开工，但是此前的主要工作一直是组装，包括组装之前的产品——初代 Powerwall，以及为下一代产品的量产做准备。据悉，特斯拉和松下共同设计的适用于家庭和汽车的 2170 电池，也已于 2016 年 12 月开始试生产。

这家超级工厂的全面运营对于特斯拉来说非常重要，也为特斯拉树立了遥不可及的目标。在过去十年之内，特斯拉设下的目标最终都没有完成，而特斯拉也必须向投资者和消费者保证要如期完成首批量产车的顺利生产。

此次量产成功是特斯拉近几个月以来成功完成的第三个目标。为支持加利福尼亚输电网，特斯拉也迅速实现了量产储能电池项目的承诺。此外，特斯拉也放弃了为搭载全新自动驾驶硬件车型升级软件的计划，转而开始在此超级工厂生产电池。

2016年5月，特斯拉将其电池产能目标提高到最大值，预计到2018年，电池产量达到35千兆瓦时，电池组的产量达到50千兆瓦时。这一产能计划当时也震惊了华尔街，大部分人士都表示这不可能实现。

负责生产的工厂位于内华达州的Reno市东部地区，工厂现有员工超2900人。工厂处在灌木丛地，附近常有野马出没，当地牛仔也经常在附近赌博。2017年，鉴于与日本松下集团建立了合作关系，特斯拉计划在今年再增加4000名员工，包括临时工。

该超级工厂的建设也非常迅速。其向内华达州允诺的雇佣计划也提前两年完成了。特斯拉此前向内华达州允诺到2019年为当地提供4000份全职工作，到2020年为当地提供6500份全职工作。

目前该超级工厂只有不到三分之一的建设已经完成了，到2018年将总共雇佣6500名当地全职员工，锂电池产量将超目前世界产量的两倍。

据悉，特斯拉并没有完成2016年的销售8万辆电动车的目标，消息称2016年的销量为76230辆。