2016年，广汽丰田取得了43.7万辆的销售成绩，面对2017年，广汽丰田还将在产品、品质、品牌等方面继续发力。1月20日，广汽丰田在北京举办了媒体沟通会。广汽丰田公关总监黄恒首先总结了2016年的表现，同时向网通社在内的多家媒体表示：2017年广汽丰田销售目标为43.5万辆。

随后广汽丰田副总经理黄永强还介绍了2017年的规划，“广汽丰田将在今年第一季度推出全新三厢家轿‘YARiS L致享’，同时基于TNGA架构的首款车型将在上海车展中首发亮相。”

2016年，广汽丰田累计零售销量达到43.73辆，相比2015年增长6.9%，超额完成其年初定下的41万辆销售目标。雷凌车系成为2016年最主要的增长点，全年共售出16.5万辆，较2015年同比增长34.2%。另外值得一提的是，广汽丰田2016年共售出混合动力车型3.1万辆，助力“企业平均油耗”相比2013年下降25%。

在中高端市场，广汽丰田两款旗舰车型凯美瑞和汉兰达在去年也取得不错的成绩。其中，全新凯美瑞全年共售出10.5万辆。7座SUV全新汉兰达全年累计销量达到9.35万辆，同比增长9.4%，自国产上市以来，汉兰达累计销量已突破63万辆。

广汽丰田预计2017年国内汽车市场或呈现“微增”态势，较为“保守”的将今年的销量目标定为43.5万辆。此外，今年广汽丰田还将在产品、品质、品牌等方面继续发力。全新三厢家轿YARiS L致享将在第一季度上市，同时TNGA（丰田新全球架构）首款车型及一款改款车型也将在年内导入。

此前广汽丰田市场营销部副部长尾嶋英一郎表示：广汽丰田第三生产线计划在2017年投产，目前一部分厂房已建成。同时，第三生产线是以满足导入“TNGA”为基础进行设计的，到2017年三条生产线都会有导入的功能。

TNGA平台集成了A0级、A级以及B级(前置前驱)车型，可以实现多级别车型零部件通用，在提升车辆安全性、轻量化程度的同时降低生产成本。TNGA平台支持传统燃油车和混合动力系统车型，并且通过轻量化等设计能将能耗降低25%。在能耗减低的同时，新车动力输出与操控性也将有一定进步。