自2017年以来，大量资本涌入汽车金融行业，堪称中国汽车金融市场的资本大年。不仅如此，在一大批P2P企业进入强监管、资本荒的时代背景下，依然有很多新兴车贷公司争相涉足。融金所联合创始人张东波表示，汽车产业与金融的结合有着天然的属性优势，这与汽车金融的获客渠道、盈利方式、交易方式有关。

张东波指出，融金所作为一家以车贷起家的互联网金融科技平台，依托于互联网大数据、人工智能等科技，正是由于早年积累下的大量优良数据和自主研发的特色风控系统，才让融金所如今在客户群体、审批流程、服务体验上都在整个汽车金融行业处于优势地位。

此外，2018年众多汽车金融企业可能会经历一波IPO上市潮，张东波表示，当前的汽车金融领域参与主体包括了一些汽车金融企业和商业银行，以及消费金融、P2P、融资租赁、互联网金融等平台。张东波指出，2018年的汽车金融资本或将继续加码，并迎来监管部门的一系列政策利好，行业发展前景趋势向好。目前对于汽车金融这个领域来说，既是最好的发展期，也是最好的收获期，行业领域有望在2018年迎来IPO大潮。

张东波讲到，汽车金融未来的潜力发展空间还很大，金融科技对于汽车产业与金融之间的融合发展也起到了关键的作用，比如融金所在汽车保险、融资租赁等领域已经充分发挥其科技平台的先天优势，早已展开一系列金融服务与整条汽车产业链的融合，未来融金所为用户提供的金融服务将逐步综合化，服务所覆盖的人群范围也将更广。另外，随着融金所对区块链等一系列先进技术的掌握及应用，其在汽车金融领域的渗透度、与各实体产业合作方的融合程度也将进一步加深。

其实，互联网汽车金融如今发展已经有了几年的历史，汽车产业链与金融服务的相互渗透与共赢是大势所趋。张东波表示，汽车产业链环节复杂、分工细致，融金所未来想要彻底打通一整条产业链，仍面临诸多考验。他指出，汽车金融发展至今依然面临如科技创新速度较慢、普惠业务发展区域不对称等问题，未来融金所将继续潜心探索深入，将更多有效解决办法与行业众多企业分享，实现中国普惠金融事业的共同进步！