日前，一位美团打车合作方对腾讯《一线》透露，美团打车将于3月16日登陆上海。另有美团打车内部人士透露，美团打车将在两周后于北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门七座城市同时上线。

据介绍，美团打车隶属于美团点评的出行事业部，该事业部于2017年12月成立，由美团点评高级副总裁王慧文负责。

同年12月20日，在南京测试了十个月的美团打车开始扩张，拟定了七个城市——北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门。

12月28日，美团打车打出了“何时开通 你说了算”的口号，报名满20万人就开站。2018年1月8日，开放报名11天后，美团打车北京站已报名满20万人，成功开站。

不过，因为资质问题开站受阻。今年1月9日晚间，据北京青年报报道，北京市交通委已经关注到“美团打车”业务将于1月12日登陆该市的新闻。但市交委指出，目前“美团打车”尚未依法在本市申请开展网约车业务，尚不具备在本市从事网约车经营的资质。

一天后，美团打车相关负责人告诉36氪，“美团打车坚决遵守政策法规，此前已开始推进北京市网约车许可证的申请工作，不会违规上线运营。在业务筹备和运行过程中，美团打车将依法依规开展网约车经营服务。”

这次开七城业务重新上线，意味着美团打车已经拿下七座城市的网约车运营许可证。目前已知的是，美团打车已经先后在南京和上海获得了《网络预约出租汽车经营许可证》。

2017年10月，美团点评宣布完成新一轮40亿美元融资。随后不久，美团点评宣布升级组织架构，成立出行事业部。在原有的餐饮、到店综合、酒店旅行三驾马车基础上，全面升级成为到店、到家、旅行、出行四大 LBS 场景。

王慧文此前表示布局打车业务源自用户需求驱动，美团点评日活跃用户2.5亿中30%有出行需求。在南京试点的10个月以来，美团打车事业部已经拥有一支超过200人的团队，日订单量也已经突破10万单。

而除了网约车，美团还在积极布局共享单车。2月初，36氪曾独家报道，摩拜的E轮融资已接近尾声，本轮由美团领投。可以说，本轮融资是美团在出行版图布局的一块新拼图，是美团对滴滴在共享单车分战场的狙击。

未来，TMD中的美团和滴滴会在出行领域有更多的交锋。