现代汽车(中国)整车销售本部本部长金善发

直径超过半百米的巨大的圆形“79罐”里边，被黑白两色包围，正舞台巨大的电子显示屏向两侧延伸纵观全场，6月28日下午，现代汽车进口车新雅尊的上市仪式，就在北京酒仙桥798艺术区的这个改造过的大圆形建筑里边举行。

包括现代汽车高层，经销商和媒体在内的数百人在现场观看了巨大的显示屏震撼的效果和劲爆的歌舞表演。

一款进口车型举办如此高规格的上市仪式，足见这款车对于现代进口车业务之重要。在上市仪式后，现代汽车(中国)整车销售本部本部长金善发接受了媒体的专访。

在今年上海车展上，新雅尊就亮相过，因此，当新雅尊再次亮相上市时，很多人已经似曾相识，当然，颇似今年上市不久的北京现代新索纳塔的外观，加之在现代进口车序列中属于价位最低的轿车(新雅尊分2.4L和3.0L两个动力，价位在23.8万元~32.8万元之间)，因此，媒体非常关注的，一是这款车在中国的销售前景，第二，是否有可能国产。

金善发的言谈非常谨慎，但他明确表示，新雅尊的竞争对手是君越、雅阁、皇冠等车型，这些车型都在中国国产，但一个车型要国产，必须要得到消费者良好的口碑，因此，如果新雅尊卖的很好的话，也有可能在中国国产。

老款雅尊销量并不好，金善发表示，在中国新雅尊迟迟没有上市，就是借鉴老款的经验，对新款在做了很多适应性的改进。比如在性能和配置上的改进，使得安全配置和便利性有了改善，今年中国的销售目标是3000辆，明年全年目标5000辆。

对于一个有可能国产的车型来说，新雅尊的这个目标，或许会让现代汽车将其国产的时间或者说可能，进一步推迟。

除了销量规模可能最终难以支撑国产外，另外一个因素，还在于现代汽车在中国中高级乃至更高级别市场势力较弱，品牌力不强，过去推出的一些中高级车型没有取得期望的销量，因此，现代汽车非常倚重今年北京现代推出的新索纳塔。

这款车的价位和新雅尊有交集，形成交叉，外形也非常相像，可谓是检验现代较高端车型和品牌被中国消费者接受到什么程度的最好参照物。如果新索纳塔能取得成功，那无疑会为新雅尊国产增添自信。

金善发透露，除了新雅尊外，现代的另一款车FS已确定今年9月份在中国上市，其后SUV新胜达也将上市。目前，现代进口车中，SUV占了80%，轿车占了20%，未来的目标是前者70%，后者30%。

与合资公司北京现代的销量来比，现代汽车的进口业务显得很弱小，高端品牌雅科仕、劳恩斯受制于品牌力以及中国消费者对高档车更倾向于德系的喜好，现代汽车进口车业务一直受困于此。