丰田/日产/本田/松下联手研发固态电池：2030年实现800公里续航目标
发表日期：2018-05-08
这种电池采用的是固体电解质，这能比现在的锂离子电池提供更高的能量密度且运行起来更不容易产生热量。与此同时，它们的成本将可能也会更低，而且会比现在的电池更安全、更可靠。
Libtec的最终目标是在2030年之前共同研发出一种能够支持800公里续航里程的电池技术。短期目标是550公里，这远远超过了现电动汽车的续航水平，且与特斯拉的Model S 100D旗鼓相当--然而却不像后者那样需要昂贵的100kWh电池组。
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