8月13日消息，据AC汽车了解，中国汽车保险协会将在2018年8月底前研究修订2014版商业车险条款,新能源汽车专属保险可能在年内推出。   

日前，中国保险行业协会召开的商业车险示范条款研究工作组2018年度第一次例会上，一份《商业车险示范条款研究工作组2018年度第一次例会会议纪要》被媒体曝光出来。

会议明确指出，中国汽车保险协会将在2018年8月底前研究修订2014版商业车险条款；研究制定汽车延保保险条款及新能源汽车保险专属条款；列出一份新能源汽车专属保险出炉的时间表。据悉，新能源汽车专属保险很可能在年内推出。

据中国保险信息技术管理有限责任公司的数据显示，2013-2017年国内保险公司年均承保新能源汽车量增速达78.6%，年均保费增长72%。其中，2017年新能源汽车保费规模为101.6亿元；同比增长为50.4%。

目前国内并没有一份新能源汽车专属保险出台，虽然2016年人民银行、工信部、银保监会等部门共同发布了《关于金融支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》，提出推动保险公司尽快开展新能源汽车风险专属保险产品，但至今一直没有相关具体措施出台。

据AC汽车了解，由于目前国内购买新能源汽车国家会给予相应补贴，消费者购买时的价格要比官方指导价低不少，但在为自己的新能源车投保时，车险的价格却要按照补贴前的官方指导价来交。然而即使保费按照补贴前来计算，新能源汽车在理赔方面与传统燃油车也存在一定区别。

据人保、平安等保险公司资料信息显示，小剐小蹭之类的事故，新能源车保险公司赔付的金额与燃油车相同，但严重事故或报废的新能源车，却只能按照发票上的实际付款金额（补贴后的）进行赔付。另外，对于新能源汽车尤其纯电动汽车来说，如“多余”的涉水险等险种依然要买，加重消费者购车负担。