无论是与观看道路的驾驶员辅助功能配合使用，还是与查看驾驶员的车载监控系统一起使用，摄像头越来越成为汽车技术的核心组件。为上述摄像头提供处理数据的芯片已经成为一项新兴业务，硅谷科技公司赛灵思（Xilinx）就一直努力提高其在该新兴市场的影响力。

据外媒报道，当地时间12月18日，赛灵思与中国电动汽车制造商比亚迪达成协议，将为比亚迪商用车和乘用车的驾驶员辅助应用程序提供其Zynq芯片。从2019年比亚迪车型开始，赛灵思将支持比亚迪汽车实现车道偏离警告、行人检测和前向碰撞提醒等功能。

赛灵思汽车业务高级总监Willard Tu表示：“前向摄像头是我们想要发展的领域，并且想占据一定的市场份额。但这只是冰山一角。”

有了与比亚迪的合作，赛灵思有望实现业务增长。今年早些时候，中国政府颁布了更严格的法规，要求卡车和公交车必须配备安全功能，而比亚迪在美国的销量有望扩大。目前，,比亚迪4,5000台纯电动巴士已进入全球50个国家和地区的近300个城市。

目前，比亚迪在北美市场的销量还不大，大约卖出了280辆电动公交车。但是当地时间12月14日，美国加州空气资源委员会（California Air Resourced Board）要求从2029年开始，所有公共交通线路上运行的公交车必须是电动车。

Willard Tu表示，比亚迪等电动汽车制造商非常适合使用赛灵思芯片，因为该芯片耗电量不大。虽然此优点在驾驶员辅助功能中显得不那么重要，因为该功能也不需很大的电量运行，但是在全自动驾驶电动汽车中，该优点将成为特点。此前，赛灵思与比亚迪在高级驾驶员辅助系统（ADAS）方面的合作关系并未被披露。

据赛灵思所说，其向汽车制造商和主要供应商出售芯片的时间已经超过12年，而且已经提供了大约5500万台设备，专门用于高级驾驶员辅助系统。

从今年6月份开始，赛灵思与戴姆勒公司（Daimler AG）建立合作伙伴关系，一起研发车载私人助理，可以识别乘客手势，并预测乘客需求。赛灵思为该车载私人助理提供摄像头和人工智能技术支持。不久前，赛灵思与戴姆勒公布了合作进展。随后，赛灵思与比亚迪达成了交易。