据外媒报道，福特（Ford）公司的数据科学家研发出一种智能算法，可提供有关新型电动汽车充电桩最佳安装位置的建议。该算法基于福特超过100万公里的真实驾驶数据，此类数据包括在福特的《福特城市数据解决方案报告》（Ford City Data Solutions Report）中，该报告于2018年12月发布。

福特的该项目启用了160辆福特厢式货车，在大伦敦区运行了8个月，而且配备了设备记录旅程数据。15000多天的车辆使用都被记录下来，产生了超过5亿的数据点。

随后，福特全球数据洞察&分析团队（Ford Global Data Insight & Analytics team）对此类数据进行了分析，以便找出对车队运营商最有利的充电点。目标是找到车辆在日常行驶过程中停车的地点，免去再寻找充电点的必要。

福特城市数据解决方案负责人John Scott表示：“电气化改变了车辆的驾驶和加油方式，与传统车辆相比，电动汽车的充电时间和表现都根本不同，传统车辆加油可能只需要5分钟的时间。通过定位充电点，我们尝试将车辆常规驾驶模式和停车模式纳入考虑范围，以便驾驶员能够在日常活动中顺便给汽车充电。”

此外，福特进行了一项试验，分析了20辆福特Transit Custom插电式混合动力厢式货车的运行情况，发现此类货车在路上行驶时，35%的时间都采用纯电动模式，而且在大伦敦区和伦敦市中心驾驶时，该比例上升至45%和68%。在8万公里的旅程中，Transit插电式混合动力厢式货车都没有使用公共充电点充电，而是在车库或家里充电。

最近，福特宣布要在所有车型中推出电气化版本，包括推出Fiesta和Focus掀背车的轻度混合动力版，一款新Kuga SUV车型，拥有轻混、全混和插电式混合动力三种版本，一款插电式Tourneo定制面包车，以及即将推出标志性Transit厢式货车的纯电动版本。