10月15日，北汽集团发布旗下自主乘用车全新品牌BEIJING，北汽集团董事长徐和谊表示，要将BEIJING品牌打造成百年金字招牌。

在北汽集团放弃绅宝品牌之后，其自主乘用车业务的发展已经是背水一战，尽管培育一个全新品牌需要时间，但北汽集团过去几年在培育绅宝品牌时积累了一些经验，并且，北汽新能源已经小有成就。

北汽集团此前已经拥有了“北京”品牌，用在旗下的越野车上。北汽集团还依托2009年收购的萨博汽车的技术和生产线打造了“绅宝”品牌，另外，还有只生产销售纯电动汽车的北汽新能源。

新发布的BEIJING品牌将整合这些业务板块，形成合力，共享研发和生产资源，以及销售体系，从而提升北汽集团自主乘用车业务的运营效率。

据北汽新能源副总经理于立国介绍，未来5年，北汽将投入200亿元用于BEIJING品牌的研发，打造两大全新平台。一个是具有深度融合、极致工程、柔性拓展和智能智造四大特征的BMFA油电混动产品平台。一个是拥有纯电专属、迭代进化、高端舒适和模块拓展四大特征的BE22高端纯电专属平台，未来新BEIJING品牌六款以上的高端纯电动车型将在这个平台上诞生。

在新的品牌下，北汽集团下属的自主乘用车几大板块的销售业务也将整合在同一个销售渠道内。北汽新能源与北京汽车现有的两个营销团队已经进行整合，并成立了北汽营销业务委员会，由李一秀担任北汽营销业务委员会主任。新的销售渠道将包含超过700个销售网点，以及超过650个售后服务网点。

李一秀表示，BEIJING品牌将创新服务平台，以智惠管家APP为阵地，为用户提供导购、充电、出行、社交等全天候和一站式服务。同时，BEIJING品牌还将创新渠道模式，“未来，BEIJING品牌的4S店将不只是卖车，它将变身成融租赁、金融、出行、置换和充换电为一体的汽车驿站”。

在商业模式创新层面，BEIJING品牌采用“跨界式”开放合作，布局未来场景。从对经销商和出行企业战略性投资，到在新零售上与苏宁、京东和国网等合作，BEIJING品牌还将“北汽租售通”和“车电分离”等使用权交易模式发展壮大，向出租车、驾培车、电池梯次利用等新兴市场全面发力。

10月15日，BEIJING品牌旗下两款全新车型——BEIJING EU7和Illuminate也同时亮相。其中，EU7是一款中级纯电动轿车，Illuminate则是一款概念车。

据北汽集团设计总监Lowie介绍，定位于“大格局纯电中级车”的BEIJING EU7主要针对纯电动公务车和商用车市场，这款车此前已经在线上发售，补贴后售价15.99万-17.59万元。

首次亮相的Illuminate概念车展示了BEIJING品牌“大都致美”的产品设计理念，代表了BEIJING品牌全新SUV的设计风格，其前脸线条也将成为BEIJING品牌的前脸设计DNA。

编辑点评：北汽集团十年前打造的绅宝品牌由于各种原因，没有取得成功，但在培育绅宝品牌的过程中，北汽集团积累了经验，这对培养全新的BEIJING品牌会有些帮助。

全新的BEIJING品牌是北汽集团发展其自主乘用车的新机会。在北汽集团全面转向电动化、并且北汽新能源已经在国内新能源汽车市场站稳脚跟的情况下，全新BEIJING品牌的打造具备一定基础，但一个新品牌的培育并非易事。北汽集团的自主乘用车业务已经没有退路，需要有背水一战的勇气和魄力。