外媒报道称，由于皮埃蒙特锂业(Piedmont Lithium)尚未提交采矿许可申请，该公司将推迟向特斯拉交付第一批锂辉石精矿，导致后者的动力电池自产计划或将受到影响。

2020年，在电池日发布之后，特斯拉与皮埃蒙特公司签订了一份最初供应期限为五年的锂矿供应合约。皮埃蒙特公司在美国北卡罗来纳州拥有一个巨大的锂矿，如果顺利开采，该项目将成为全美最大的锂矿项目并可以向特斯拉供应5.3万吨锂精矿，首批交付计划在2022年7月至2023年7月之间。

而特斯拉将在得克萨斯州建设一座锂精矿炼厂，以提炼氢氧化锂用于锂电池生产，解决特斯拉锂电材料短缺的问题。

特斯拉CEO马斯克近期表示，特斯拉正在解决4680电池量产的工程问题，预期在明年实现年化100GWh的产能。这意味特斯拉需要采用大量的钴、锂、镍等材料以保障其原料供应稳定。

此外，马斯克还表示，特斯拉自产和供应商长期的年电池产能（包括储能）需要达到1000GWh-2000GWh。

不过，由于皮埃蒙特公司仍未提交采矿许可申请，导致其无法顺利向特斯拉交付首批锂辉石精矿。这意味着特斯拉在2022年大规模量产4680电池计划有可能会受到影响。

为解决原材料供应短缺问题，特斯拉一方面与多家锂原料供应商签署供货协议，另一方面也在积极布局废旧电池回收，从中提取钴锂金属材料，为其提供新的原料供应渠道。

除此之外，特斯拉还在积极减少钴原料的使用，加大磷酸铁锂电池的使用量，总体朝向无钴化发展。

马斯克表示，特斯拉未来将会逐步转向采用磷酸锂铁电池的方案，从电池构成上来看，未来三分之二的特斯拉电池将使用磷酸铁锂电池，三分之一可能采用镍电池。同时储能产品也将使用磷酸铁锂电池。