据外媒报道，杰富瑞（Jefferies）的分析师表示，大众集团今年可能会强行通过关闭工厂的决定，为裁员逾1.5万人铺平道路。

杰富瑞援引大众汽车高管的评论称，大众汽车可能无需监事会批准就关闭生产设施，这将导致该公司在今年第四季度的拨备金可能高达40亿欧元（约合44亿美元）。

杰富瑞表示，关厂裁员的成本可能在25亿至30亿欧元，如果假设大众汽车每位员工的遣散费为两年的年薪，再加上“其他关闭成本”（未具体说明），那么费用可能高达40亿欧元。

过去，大众汽车董事会曾阻挠该公司管理层的重组努力。不过分析人士说道：“大众汽车此次可能进行强制裁员，工会应该能感受到达成新协议的压力。”

杰富瑞在一份报告中援引大众汽车在北美路演期间的评论称：“工厂运营有中断的风险，但工会只能就薪资问题发起罢工，而不能就工厂关闭或裁员问题发起罢工，如果后两者并不受合同保护。”

针对上述报道，一位大众汽车发言人拒绝置评。

2025款Jetta；图片来源：大众汽车

本月早些时候，大众汽车表示，正考虑关闭其德国工厂，作为其削减成本计划的一部分，因为该公司正在努力与亚洲竞争对手竞争。此举在该公司历史上尚属首次。

作为重组的一部分，大众汽车上周终止了德国六家工厂的长期就业保障计划，这与德国势力强大的工会发生了冲突，工会曾承诺强烈反对和抵制任何形式的裁员。

杰富瑞的分析师说道：“大众集团重组同名品牌大众的理由并不新鲜，但该公司管理层解决产能过剩和支出模式的紧迫感和决心都是前所未有的。”他们补充道：“除产能削减之外，大众似乎没有B计划。”