据外媒报道，大众汽车集团首席执行官Oliver Blume表示，欧盟应考虑调整其对中国产电动汽车征收的高额进口关税，为中国汽车制造商在欧洲的投资留出余地。

当前，欧盟对中国产纯电动汽车征收的拟议关税将使中国汽车制造商额外花费数十亿美元才能将汽车出口到欧盟。

Oliver Blume建议，在欧洲投资和创造就业机会的中国企业应获得优惠，比如，能够免除欧盟对中国产电动汽车征收的最高达45%的关税。

图片来源：大众汽车

Oliver Blume表示，中国对德国汽车潜在的反制措施不仅会影响中国产大众汽车，还会影响奥迪、保时捷或兰博基尼等品牌出口汽车到中国。

“中国可能采取的反制关税对德国汽车行业来说特别危险。德国汽车制造商在中国市场将面临巨大的不利和劣势。这也是为什么我们明确反对欧盟对华加征新关税。”Oliver Blume说道。

据报道，有10个欧盟成员国投票支持欧盟提高对华电动车关税，而德国等5个成员国投票反对，另有12个成员国弃权。

此次欧盟关税投票结果对德国汽车行业来说又是一次打击。在需求放缓和激烈竞争的背景下，德国汽车行业正面临利润预警和资产负债表担忧加剧的困境。大众汽车今年已第二次下调其业绩预期，并首次考虑关闭德国工厂以削减成本。

大众汽车、宝马集团和梅赛德斯-奔驰均反对欧盟对从中国进口的电动汽车加征高额关税，因为这三家汽车制造商约三分之一的销量均来自中国。