10月10日，通用汽车公布，今年第三季度，通用汽车及其在华合资企业在中国的汽车销量超过了42.6万辆，同比下降21%，但环比增长14.3%，为2022年第三季度以来最高的环比增幅。

就动力类型而言，今年第三季度，在中国市场，通用新能源汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）销量突破22.4万辆，同比增幅高达60.7%，占通用汽车Q3在华总销量的52.7%，并且首次超过了内燃机汽车的销量。

别克GL8 PHEV；图片来源：通用汽车

从通用汽车旗下品牌来看，今年第三季度，别克品牌在中国的销量逾6.7万辆，其中，别克GL8系列车型的销量为2.7万多辆，而今年4月份首次推出的插电式混合动力版别克GL8车型占该系列车型销量的逾45%。别克GL8系列车型的销量在豪华SUV细分市场遥遥领先，成为中国首款产销量突破200万辆的豪华SUV。

凯迪拉克品牌Q3在华交付量逾2.1万辆，其中，CT5豪华轿车继续保持强劲的销量势头，持续占领着凯迪拉克品牌的销冠宝座。全新凯迪拉克XT5在今年第三季度加入了该品牌产品阵容，而初步的客户销量数据显示，该款车型将进一步巩固凯迪拉克在豪华SUV市场的地位。

同期，雪佛兰品牌在华销量超过了8,000辆，其中雪佛兰科鲁泽（Monza）轿车的销量表现依然出色。此外，作为美国市场的长期热销车型，雪佛兰Tahoe全尺寸SUV也于今年第三季度正式在中国上市。

今年第三季度，上汽通用五菱（SAIC-GM-Wuling）在中国的销量突破了32.8万辆，五菱宏光MINI电动汽车和五菱缤果电动汽车分别交付了7万多辆和6万多辆。随着五菱品牌和宝骏品牌电气化车型的持续扩展，上汽通用五菱在今年8月庆祝了第200万辆新能源汽车的下线。自今年8月份上市以来，全新五菱星光S系列SUV的销量已突破9,000辆。此外，今年9月份，宝骏推出了首款智能长续航新能源SUV车型云海。五菱星光S和宝骏云海均有纯电动版和插电式混合动力版可供消费者选择。

通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁Steve Hill说道：“我们正努力提升在华销量和市场份额。我们也正采取审慎行动，通过增加销量和控制成本，助力通用在华业务重新实现盈利。”