10月30日，丰田汽车表示，今年9月份，尽管北美市场对其混合动力汽车的需求强劲，但该公司在日本和中国市场仍在努力应对一系列挑战，包括来自电动汽车品牌的竞争加剧、其在日本国内的丑闻和海外召回事件的影响等，因此其全球产销量再次出现下滑。

具体来看，今年9月份，丰田汽车（不包括其子公司大发汽车和日野汽车，但包括豪华品牌雷克萨斯）的全球产量同比下降8.3%至826,556辆，已连续8个月下降；全球销量同比下降7.4%至853,149辆。

2024款Highlander混合动力车型；图片来源：丰田汽车

从区域来看，今年9月份，就产量而言，丰田在美国市场（包括夏威夷）由于安全气囊问题，曾暂停生产和交付丰田Grand Highlander SUV和雷克萨斯 TX SUV，其美国产量因此受到影响，同比下降13.6%至96,262辆。不过，丰田汽车表示，10月21日，此前暂停的这些车型均已恢复生产。就销量而言，今年9月份，丰田汽车在美国市场的销量也同比下跌20.3%至162,599辆。

同期在中国大陆、中国香港和中国澳门市场，丰田汽车继续承受着来自中国品牌电动汽车的激烈竞争以及向插电式混合动力汽车转型的巨大压力，其产量同比下降18.8%至133,890辆；销量也同比下降9.2%至160,457辆。

今年前9个月，丰田汽车在日本市场的销量同比下降16.9%至1,067,333辆，其中今年9月份，其销量同比下滑6.3%至135,179辆，这主要是由于丰田Prius混合动力汽车在日本国内召回持续了两个多月，以及涉及伪造车辆安全认证等各种丑闻的延迟影响。今年9月份，丰田汽车在日本市场的产量同比下降10.6%至277,915辆。

若包括子公司大发汽车和日野汽车在内，今年9月份，丰田汽车集团的全球产量则同比下降8.5%至949,583辆；当月全球销量也同比下降8%至923,311辆。