南非汽车制造商协会（NAAMSA）的数据显示，今年10月份，南非汽车出口量同比下降42.6%，即减少了17,324辆，从上一年的40,666辆降至23,342辆。而今年前10个月，南非汽车累计出口量也同比下降了23.1%。

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NAAMSA将南非汽车出口量的下降归因于“一家南非本土大型汽车OEM的车型更换、欧盟更严格的排放法规以及中国低成本电动汽车的大量涌入”。作为南非最大的汽车出口市场，欧盟一直在逐步实施更严格的碳排放规定，以减少汽车的二氧化碳排放量。

NAAMSA首席执行官Mikel Mabasa表示，欧洲汽车市场增长乏力，因为今年前三季度欧盟的经济增长率为0.3%，而德国预计其2024全年的经济增长率将下降0.2%。

尽管如此，NAAMSA仍对南非汽车出口前景持乐观态度。NAAMSA表示：“主要汽车出口市场货币政策的放宽或将在中期内再次推动汽车出口势头转好。”

另外，在南非汽车出口量大幅下滑之际，南非国内10月份汽车销量达到了今年以来的单月最高水平。NAAMSA的数据显示，今年10月份，主要得益于乘用车销量的强劲表现（10月份销量增长率达过去五年的最高点），南非国内新车总销量为47,942辆，较去年同期的45,418辆增长了5.5%。

Mikel Mabasa说道：“乘用车销量是消费者信心的一个关键指标。今年9月份，南非消费者通货膨胀率放缓至3.8%，已连续四个月放缓，且南非汽油价格创下近三年来的最低水平，因此，家庭在消费方面或将开始感到些许放松。”

同时，Mikel Mabasa指出，未来18个月内潜在的降息或将逐渐减轻南非消费者和企业的财务负担。他表示：“尽管这些积极迹象的直接影响仍然相对较小，但未来累积的影响和势头有望转化为中长期内更加强劲的南非新车销量。”