据《日本经济新闻》报道称，日产汽车董事会决定重新任命首席财务官马智欣（Stephen Ma）负责中国区业务，日产美洲公司董事长杰雷米·帕平（JÉRÉMIE PAPIN）将接替马智欣担任首席财务官，所有人事安排都将于2025年1月1日公布。。

据介绍，马智欣（Stephen Ma）现年54岁，1996年加入日产美国分部，在日产集团及东风日产多次担任财务管理职务。他于2019年12月出任首席财务官，与CEO内田诚几乎同时上任。

据日产最新公布的财务报告显示，日产公司上半年的净利润同比大幅下降超过90%，全年营业利润预期也下调了约70%。公司CEO内田诚宣布将减少全球20%的产能，并计划裁员9000人，以期在本财年结束前节省约26亿美元（约合188.66亿元人民币）的成本。

马智欣上月曾在一次闭门会议中向分析师和投资者详细介绍了重组计划的执行情况。根据《日经新闻》的最新报道，马智欣将调任中国区负责人，而内田诚尽管面临部分董事的反对，仍将继续担任总裁一职。日产预计将在下个月对部分执行委员会成员进行调整。

彭博社曾在上月报道称，Stephen Ma“即将辞去首席财务官的职位”。新任财务官需肩负重任，推动企业恢复财务健康。穆迪和惠誉两家信用评级机构已将日产的信用评级展望调整为“负面”，理由是自由现金流恶化。

17个月之前，日产的首席营运长（COO）Ashwani Gupta也宣布离职，因此日产的三大管理层核心中，目前只剩下首席执行长（CEO）内田诚（Makoto Uchida）仍在任职，并且负责牵头为日产寻找新的投资人拯救公司。

根据早前的外媒报道，日产目前已吸引到来自新加坡的投资机构Effissimo Capital Management的兴趣，后者被指有兴趣注资购入日产的股权，但具体详情暂时还未清楚。日产早前也被指“不排除”会邀请另一家日系车企本田注资入股。

据日产汽车最新销量数据显示，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的11月销量为63,545台。2024年11月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为59,512台。轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为4,033台。2024年1-11月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为621,713台。

日产品牌11月销量55,059台，环比增长3.8%，其中轿车和SUV车型销量表现如下：轿车车型11月销量40,565台。其中，日产轩逸系列11月销量32,977台，环比增长3.2%，1-11月累计销量305,123台，稳居行业燃油车型第一名。

SUV车型11月销量14,494台，环比增长15.2%。其中，逍客系列11月销量10,207台，环比增长24.2%，1-11月累计销量100,118台，同比增长4.2%，推动了日产品牌SUV车型的增长。