据外媒报道，奥迪发布了新的基础版Q4 e-tron电动汽车，新版本配备了容量更高的电池。

从本月开始，奥迪将开始销售Q4 40 e-tron，新版本将替代2024年发布的Q4 35 e-tron。Q4 40 e-tron的电池容量将达到63千瓦时（可用容量为59千瓦时）。凭借新的电力系统，奥迪表示SUV版本Q4 40 e-tron的WLTP续航里程可高达412公里，Sportback版本的续航里程为423公里。

相比之下，Q4 35 e-tron的电池容量为55千瓦时（可用容量为52千瓦时），电机功率为125千瓦时，Sportback版WLTP续航里程为365公里，SUV版续航里程为355公里。

图片来源：奥迪

此前，大众集团已经在与Q4 e-tron同样使用MEB平台的姊妹车型上使用了这块可用容量为59千瓦时的电池组，例如大众ID.3 Pro，以及斯柯达Elroq 60。与这两款车型一样，奥迪Q4 e-tron也将配备更强大的APP310电机，功率为150千瓦，扭矩为310牛米。未来，奥迪将不再提供与ID.3 Pure和Elroq 50相同的125千瓦电机和52千瓦时电池的组合。

Q4 e-tron的长度为4.6米，高于ID.3，由于尺寸更多，其加速度稍逊于后者。Q4 40 e-tron的零百加速时间为8.1秒，而ID.3 Pro为7.3秒。

在充电性能方面，Q4 40 e-tron与其他MEB平台车型相同，在最高峰时，充电功率可达到165千瓦，并且在最佳条件下，Q4可以在24分钟内将电池从10%充至80%，在10分钟内，最多可以充电150公里（Sportback版本为155公里）。

在全新的Q4 40 e-tron上，奥迪还引入了其他MEB平台车型已采用的另一个功能：除了在计划充电时自动进行电池预热外，车主现在还可以手动激活电池预热功能。奥迪表示：“手动预热电池可以确保车主在每个充电站都能够获得最佳的充电效果。”