据路透社报道，新闻网站“Business Insider”援引其获得的文件称，德国汽车制造商大众汽车集团近日宣布，其核心品牌大众汽车的销售利润率目标将提升至6.5%，较此前的约2%显著提高。

 图片来源：大众汽车

根据Business Insider的报道，这一利润率目标虽然没有具体的截止日期，但这是大众汽车集团2025年一系列目标的一部分，旨在改善集团核心品牌的成本和业绩，已被纳入大众汽车集团的整体战略规划中。大众汽车集团旗下还包括保时捷、奥迪、斯柯达和西雅特等品牌。

根据大众汽车集团最新的财务报告，2024年前9个月，旗下同名品牌大众的营业利润率仅为2.1%，若剔除特殊项目影响，则为3%。这一数据表明，大众品牌在提升利润率方面仍面临巨大挑战。

2024年10月，大众汽车集团首席财务官Arno Antlitz在电话会议上说道：“虽然大众品牌历来利润率都不高，但与以往不同的是，如今大众品牌所获得的利润已不足以支撑其开发所有新产品的成本。”

Arno Antlitz重申，大众品牌需要节省逾100亿欧元的成本，以保持市场竞争力。另外，他警告称，大众汽车集团遵守欧盟更严格的2025年碳排放规定将是一项挑战，并表示大众汽车集团可能需要与其他汽车制造商合作才能达标。

2023年12月，大众汽车集团宣布了削减成本计划的详细细节，并希望该计划能够将大众品牌的销售利润率从目前的2.3%提高到2026年的6.5%。为实现这一目标，大众汽车集团列出了多项措施，例如，将其同名品牌大众的行政成本削减五分之一；通过将产品开发周期从50个月缩短至3年，在2028年前节省10亿欧元；缩短生产时间；并取消在其总部沃尔夫斯堡投资8亿欧元建设新研发基地的计划。当时，大众汽车集团表示，将在2024年节省高达40亿欧元。

2024年8月，在财报发布会上，Arno Antlitz表示，一些措施仍需要时间才能生效；大众汽车集团首席执行官Oliver Blume表示，2024年上半年，大众汽车集团的利润率较低，而“成本”将是未来几年的重中之重。