据彭博社报道，两名知情人士透露，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰集团及其在华子公司正计划在中国裁减高达15%的员工，裁员主要集中在金融和销售部门。这一举措源于梅赛德斯-奔驰在全球最大汽车市场中国，正面临日益激烈的竞争压力。

图片来源：梅赛德斯-奔驰

知情人士表示，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司和北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将承受此次裁员的冲击。知情人士指出，这两家公司在与包括中国国有银行在内的中国金融机构竞争时处于劣势，因为中国金融机构能够为购车者提供更具吸引力的汽车贷款方案。

据悉，梅赛德斯-奔驰已经启动裁员程序，包括不再续签部分固定期限员工的合同，而本月裁员速度明显加快。不过，知情人士强调，梅赛德斯-奔驰的裁员计划仍存在变数，当前该公司尚未就具体裁员规模做出最终决定，实际裁员比例可能低于15%。

目前尚不确定此次裁员是否会影响梅赛德斯-奔驰的中国区总部，或其与中国公司合资经营的生产部门。梅赛德斯-奔驰集团中国区在回应彭博社的声明中表示，该公司一直与员工密切合作，根据竞争环境和市场需求调整运营策略。

梅赛德斯-奔驰的这一决定折射出外资车企在中国市场面临的困境。在比亚迪等中国本土品牌的强势崛起下，传统外资汽车品牌正迅速失去中国市场的份额。凭借将科技含量高的电动汽车快速推向市场，这些中国本土品牌赢得了众多消费者的青睐。加之经济下行压力加大，中国消费者在消费决策上变得更加谨慎，这进一步加剧了外国车企的困境。

事实上，梅赛德斯-奔驰并非唯一一家寻求在中国市场精简业务的外资车企。去年，有报道称保时捷在中国进行了裁员。此外，宝马集团发言人透露，宝马中国去年未与部分员工续签合同，这影响了2%至5%的员工，并计划在今年采取类似措施。

值得注意的是，梅赛德斯-奔驰上月公布的数据显示，其去年在华汽车销量同比下滑7%，这一表现也拖累了其去年的全球汽车交付量。面对日益严峻的市场环境，外资车企正纷纷调整在华战略，以应对来自中国本土竞争对手的挑战。