据彭博社报道，今年第一季度，受生产成本上升及美国关税政策影响，德国汽车制造商大众汽车集团的利润出现大幅下滑。

图片来源：大众汽车集团

4月30日，大众汽车集团公布，今年第一季度，其营收同比微增2.8%至775.58亿欧元；然而，其营业利润同比下降36.9%至28.73亿欧元；营业利润率也从去年同期的6.0%降至3.7%；税前利润降至31.09亿欧元，较去年同期的51.36亿欧元下降39.5%；税后利润同比下滑40.6%至21.86亿欧元。大众汽车集团本月早些时候已预先发布今年第一季度利润预期，指出其Q1营业利润预计将受到约11亿欧元特殊项目的影响。

面对欧洲工厂产能过剩、生产成本攀升以及在关键市场中国的需求疲软等多重压力，大众汽车集团的盈利能力持续承压。与此同时，欧美市场的电动汽车销售表现参差不齐，而特朗普政府实施的关税政策可能进一步侵蚀该公司的利润。

尽管大众汽车集团维持其2025年财务预期不变，但该公司表示，此前预测的最高5%的销售额增长预期并未将美国关税影响纳入考量。同时，大众汽车集团预计其2025年的营业销售回报率将处于“5.5%至6.5%”目标区间的下限。不过，该公司强调，欧洲市场对其新车型的需求强劲，其Q1订单积压量已攀升至近100万辆。

由于特朗普政府不断调整关税政策，包括附加条件、豁免条款及延迟执行等，欧洲汽车制造商难以全面评估美国关税政策的影响。最新进展是，特朗普总统于4月29日签署行政命令，取消对进口汽车零部件征收的部分关税，并避免多项关税叠加征收。这一举措可能降低特朗普对美国田纳西州查塔努加（Chattanooga）工厂和墨西哥普埃布拉（Puebla）工厂生产的大众品牌车型，以及从欧洲进口的奥迪品牌和保时捷品牌车型征收的总体关税。

作为大众汽车集团旗下的豪华跑车品牌，保时捷近期也下调了利润预期，主要归因于特朗普关税影响及电动汽车销售不及预期。据悉，特朗普关税政策的不确定性，已导致包括梅赛德斯-奔驰集团、沃尔沃汽车和通用汽车在内的其他汽车制造商完全撤回此前的预期。