据外媒报道，尽管决定出售其在韩国的亏损业务和闲置资产，美国汽车制造商通用汽车再次否认了有关其计划终止在韩国运营的猜测。

2026年款Trailblazer；图片来源：雪佛兰

5月29日，汽车行业消息人士透露，通用汽车韩国公司总裁兼董事总经理Hector Villarreal近日会见了该公司工会领导层，旨在说明此番抛售决策并非退出韩国市场计划的一部分，而是出于提升盈利能力的考量。他同时强调，此举不会影响通用汽车韩国员工的就业状况。

通用汽车可能退出韩国市场的传闻再次被点燃，起因是该公司于5月28日向员工发出通知，宣布将开始与利益相关方讨论，以逐步出售其在韩国范围内直接运营的九家服务中心，及其韩国仁川富平（Bupyeong）工厂未充分利用的资产和土地。

Hector Villarreal表示：“盘活闲置资产价值并精简亏损服务中心的运营，对维持通用汽车的可持续发展能力至关重要。我们当前的车辆生产计划尚余数年周期，这些举措对确保公司运营效率至关重要。”

该通知中提到，资产出售不会影响通用汽车韩国公司的计划产量。通用汽车表示，将继续在其合作伙伴运营的386家服务中心提供客户服务，而其直营服务中心的员工将被重新安排到其他职位，以确保他们的就业。

通用汽车退出韩国的传闻在今年初浮出水面，当时美国总统特朗普曾表示将对进口汽车征收“对等”关税。而美国对进口汽车加征的25%关税已于4月3日生效。

通用汽车韩国公司去年销售了约50万辆汽车，其中约42万辆出口到美国。如果特朗普汽车关税政策保持不变，通用汽车韩国公司将因其严重依赖美国出口的业务而遭受重大损失。

尽管通用汽车一再否认退出韩国的计划，行业观察人士仍在持续密切关注该美国品牌在韩国的未来业务。

据悉，通用汽车韩国公司上周在其富平总部举行的当前业务状况介绍会上表示，该公司目前不打算在韩国工厂生产新车型。该公司运营着两家制造工厂，其中一家在富平，另一家在庆尚南道（South Gyeongsang）的昌原（Changwon）。值得注意的是，该公司还拥有另一家位于富平的工厂，但自2022年11月以来一直处于关闭状态。通用汽车目前在韩国仅生产两款车型：雪佛兰Trailblazer紧凑型SUV和雪佛兰Trax跨界SUV。

一位汽车行业官员表示：“通用汽车与韩国政府已达成协议，将在韩国继续运营至2027年。通用汽车已通过出售当地制造工厂退出了澳大利亚、欧洲和印度市场。他们可能正在为在韩国采取同样的计划奠定基础。”

2018年，韩国政府与通用汽车签订合同，当时该公司承诺在韩国将继续运营至2027年底，而韩国政府则需在通用汽车美国总部的全球重组期间向该公司提供8,100亿韩元的资金支持。