6月10日，小米汽车副总裁李肖爽在个人社交平台发文辟谣“高阶驾驶培训出现致命车祸”。

他表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣。“对此我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任！”

图片来源：李肖爽

今年5月，在“小米15周年战略新品发布会”上，小米汽车第二款车型YU7亮相。同时，小米汽车创始人雷军宣布，小米将面向小米车主推出精英驾驶高阶驾驶培训课程，价值1999元，首批10000人免费培训。

该课程涵盖理论到实践，包括科目一加速、制动、紧急变线练习；科目二绕桩练习；科目三低附着路面驾驶练习。同时提供金卡纳练习，让学员用尽可能短的时间完成加减、连续转向、过弯等科目，综合感受车辆动力、重心转移和极限状态下的响应。

图片来源：小米汽车

6月6日，雷军宣布，小米汽车精英驾驶高阶驾驶培训课北京站开课。目前，小米精英驾驶｜高阶驾驶培训（北京站）正在进行中。

据悉，为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况。对此，李肖爽表示，训练过程中“偶有状况发生属实正常，这也正体现了培训的价值所在。”

5月底，小米YU7开启静态品鉴，6月起将展车陆续覆盖全国92城。该车预计7月底正式上市，暂时没有开启小定，但已开启咨询预约。

小米首款车型SU7自上市以来表现亮眼，今年一季度交付量达7.6万辆，累计交付超25.8万辆，跻身新势力品牌头部。今年一季度，小米汽车毛利率为23.2%，已达到国内车企中上水平，亏损收窄至5亿元，预计Q3可实现盈利。