据马来西亚当地媒体援引政府消息人士的话报道，马来西亚汽车制造商宝腾汽车正考虑在中亚国家哈萨克斯坦建立纯电动车组装厂。作为马来西亚首家国有汽车制造商，宝腾计划在哈萨克斯坦探索其e.MAS系列电动车的组装机会。

e.MAS 7；图片来源：宝腾

去年年底，宝腾在马来西亚推出了其首款电动车e.MAS 7，该款车型是基于中国汽车制造商吉利汽车的银河E5车型生产的，也是马来西亚首款国产电动汽车。宝腾指出，e.MAS是“马来西亚电气化”的首字母缩略词，该公司未来所有电动汽车均将被纳入e.MAS品牌。今年年初，宝腾开始向特立尼达和多巴哥共和国以及尼泊尔等市场出口e.MAS 7车型。

近日，宝腾代表访问哈萨克斯坦，并与哈萨克斯坦工业部部长Yersayin Nagaspayev等哈萨克斯坦政府官员举行了会谈。会谈结束后，哈萨克斯坦工业部在一份声明中表示：“宝腾展示了其e.MAS品牌电动车的生产计划。双方重点讨论了潜在的生产基地选址、出口机会，以及确保符合欧亚经济联盟（EAEU）的技术和环保标准。”宝腾与哈萨克斯坦工业部已同意成立联合工作组，以“制定本地化生产战略并推动联合投资项目”。

哈萨克斯坦工业部透露，2024年，哈萨克斯坦生产了逾13.4万辆乘用车，主要来自雪佛兰、现代、起亚、江淮和捷途等国际品牌。今年，哈萨克斯坦还将在该国最大城市阿拉木图（Almaty）和科斯塔奈（Kostanay）两地新建两家工厂。截至2025年5月底，电动车在哈萨克斯坦的累计销量达9,400辆。

值得一提的是，马来西亚希望到2030年，电动汽车和混合动力汽车在马来西亚新车市场的份额能够达到20%。今年前4个月，马来西亚的纯电动汽车销量同比增长54%至9,719辆；其中，宝腾e.MAS7贡献了2,537辆的销量。