8月8日，意大利环境与能源安全部宣布，由于电动车销售滞后，意大利政府已批准一项价值近6亿欧元（约合6.98亿美元）的新补贴计划，以推动电动车的销售。

图片来源：意大利环境与能源安全部

根据上述计划，个人购车者将获得最高1万欧元的补贴，而小型企业则可享受最高2万欧元的优惠，补贴金额将最高覆盖一辆新电动乘用车或商用电动车总售价的30%。这笔资金将来自欧盟的新冠疫情复苏专项资金，并仅限于居住在较大城市地区的个人或公司申请，旨在减少污染并提升空气质量。

为符合补贴资格，申请者需报废一辆2015年或更早生产、排放标准不高于欧5级的内燃机车辆。当前，尽管欧盟正通过法规努力淘汰内燃机汽车以实现碳排放目标，但电动车在欧洲的销售仍受高价和充电设施不足的困扰。

今年7月份，电气化车型在意大利新车市场的份额已有小幅增长，其中纯电动车的占比达到4.9%，较去年同期提升3.4%；而插电式混合动力车的占比为7.5%，几乎是去年同期的两倍。不过，值得注意的是，今年6月份，纯电动车在意大利新车市场的份额为6%，仍低于欧盟纯电动车的市场份额（16.7%）。

明年，在汽车行业和一些国家政府的压力下，欧盟将重新审查其从2035年起禁止销售新汽油和柴油汽车的计划。

另外，英国政府近日宣布正式启动电动汽车补贴计划，为首批符合条件的电动汽车提供1,500英镑的购车优惠。该计划是英国政府6,500万英镑电动汽车补贴方案的重要组成部分，旨在降低消费者购买电动汽车的门槛。据悉，在首批获得补贴资格的车型中，雪铁龙品牌独占鳌头，共有四款车型入选，具体包括：雪铁龙ë-C3、ë-C4、ë-C5以及ë-Berlingo。