9月22日，国家市场监管总局官网公示了中国第一汽车股份有限公司收购深圳市卓驭科技有限公司股权案。

根据公示信息，一汽股份与New Territory Technology Company Limited（简称“New Territory”）及卓驭科技共同签署协议，一汽股份拟通过增资并收购New Territory持有的卓驭科技部分股权。

图片来源：国家市场监督管理总局

交易前，New Territory持有卓驭科技70.65%的股权，单独控制该公司；交易完成后，一汽股份将持有卓驭科技35.80%的股权，成为最大单一股东，而New Territory的持股比例降至34.85%，双方形成共同控制关系。

卓驭科技是一家专注于先进驾驶辅助系统（ADAS）业务的高科技企业，其前身为大疆车载事业部，于2023年从大疆分拆独立，2024年6月正式启用“卓驭”品牌名称独立运营。

该公司以低成本、高性价比的智能辅助驾驶解决方案闻名，号称仅需32 TOPS算力即可实现高速领航功能，100 TOPS算力支持城市领航。其技术路线强调“油电同智”，即同一套智能驾驶系统可同时适用于燃油车和新能源汽车，这一特点使其在海外市场及传统燃油车智能化改造中具备差异化优势。

目前，卓驭科技已与大众汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、中国一汽、东风汽车和长城汽车等多家车企展开合作，其技术已应用于一汽红旗品牌的部分车型。

此次股权交易不仅改变卓驭科技的控制权结构，也为中国一汽在智能网联汽车领域的战略布局注入新动力。

一汽股份作为中国汽车行业的领军企业，主要从事乘用车和商用车的开发、生产和销售，其最终控制人为中国第一汽车集团有限公司。

通过此次收购，一汽可快速增强其在ADAS领域的技术实力，加速智能驾驶技术的商业化应用，同时强化对智能驾驶供应链的话语权。对卓驭科技而言，依托一汽强大的整车制造能力和市场资源，其技术研发和产品落地将获得更有力支持。

值得注意的是，卓驭科技的股东阵营此前已包括多家车企。2024年12月，比亚迪通过旗下深圳比亚迪创芯材料有限公司入股卓驭科技，持股比例超过5%。此次一汽的入局进一步强化了卓驭科技作为车企与科技公司协同合作平台的角色。

从行业视角看，此次交易反映了整车厂与智能驾驶技术供应商深度绑定的趋势。随着汽车产业向智能化、网联化转型，车企不再满足于外部采购技术方案，而是通过资本介入实现供应链整合与协同创新。

监管层将此案认定为简易案件，因双方在各自市场份额未触及反垄断阈值：卓驭科技在中国境内ADAS市场份额不足5%，一汽股份在乘用车和商用车市场的份额分别为10-15%和5-10%。交易后续实施及双方业务协同成效，值得市场持续关注。