据外媒报道，9月22日，两位消息人士透露，奇瑞汽车计划在香港首次公开募股（IPO）中以每股30.75港元（合3.96美元）的价格发行股票，拟募资12亿美元。根据奇瑞汽车此前披露的监管文件，该公司计划发售2.974亿股股票，发行价区间为每股27.75港元至30.75港元。

对于上述报道，奇瑞汽车未立即回应置评请求。

图片来源：奇瑞汽车

该交易原本有望成为香港今年规模最大的首次公开募股（IPO），但近日紫金矿业子公司紫金黄金国际（ Zijin Gold International）启动募资32亿美元的IPO后，这一纪录被刷新。

按照计划，奇瑞汽车股票将于9月25日在香港交易所正式挂牌交易。

由于股票需求旺盛，奇瑞汽车提前截止了机构投资者的认购申请。本次发行吸引了高瓴投资（Hillhouse Investment）等多家基石投资者参与，这些投资者将认购总额约5.87亿美元的奇瑞股份，并承诺持有这些股票至少六个月。

奇瑞汽车此次IPO的一大显著特点是，其承销商名单中没有华尔街投行的身影。中国国际金融股份有限公司（CICC，简称“中金公司”）、华泰国际、广发证券及中信证券担任此次IPO的整体协调人。

奇瑞汽车旗下拥有奇瑞、捷途、iCAR等知名品牌，同时也在中国组装捷豹和路虎的车型。目前该公司正积极在竞争日益激烈的电动汽车及智能汽车市场拓展，并寻求吸引投资者关注。奇瑞汽车表示，计划将此次IPO募资所得用于研发投入、海外扩张及工厂升级。

经历短暂的夏季低迷后，香港市场的十亿美元级IPO交易正逐步推进。此前，中国企业已掀起一波上市热潮，他们通过募资为海外扩张提供资金支持，并满足日益激烈的人工智能（AI）竞争背景下的资金需求。