10月13日凌晨，有网友拍到成都天府大道主干道发生一起交通事故，涉事车辆疑似小米SU7 Ultra。

图片来源：抖音

据事故现场流出的相关视频、图片及现场目击者等信息显示，涉事车辆在行驶中先是摇摆不定，随后超速失控，先与绿化带发生碰撞，随后翻滚至对向车道并起火。

车辆起火后，驾驶位人员被困车内，多名路过市民立即上前参与救援。有人徒手或用工具猛砸车窗，但车门始终无法打开。一位目击证人说，后来想办法把车窗砸开了，但车门还是打不开。

随后有人又找来灭火器，对准驾驶位喷射，但仍未能阻止火势蔓延开来，救援人员也无法接近。消防人员到达后，使用水枪和消防泡沫灭火，压制住火势后，消防员使用电锯切割车门救人，但驾驶员已不幸遇难。 

截至发稿，涉事车辆品牌及官方还未发布相关情况说明，后续消息以官方为准。

10月13日，港股午间收盘，恒生指数跌3.49%，恒生科技指数跌4.54%。半导体、科技股领跌，小米集团、哔哩哔哩跌超7%，快手、英诺赛科跌超6%，阿里巴巴、京东集团、百度集团跌超5%。

当前，跷跷板式、整体伸出式等多种隐藏式门把手，已成为当前新能源汽车的主流设计。但实际使用中，这类 “高科技” 设计未带来足够便捷，反而显著增加了使用不便与安全隐患。

今年9月24日，工业和信息化部就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准公开征求意见。征求意见稿编制说明中指出，为应对电动隐藏式车门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线，组织开展了门把手标准的制定工作。编制说明中提及，建议本标准实施日期为2027年1月1日。

对于新申请型式批准的车型：2027年1月1日实施，应满足本文件除4.1.1.3之外的要求；2027年7月1日起，应满足本文件规定的全部求。对于已获得型式批准的车型，2028年7月1日起，应满足本文件规定的全部要求。