路透社援引一份议会文件报道称，近日，意大利政府已批准塔塔汽车（Tata Motors）收购卡车制造商依维柯（Iveco）的交易，但附加了相关条件。

意大利政府的附加条件旨在维持依维柯的运营独立性。具体措施包括：依维柯总部需保留在意大利都灵；通过具有法律约束力的非财务条款保障意大利本土就业岗位与生产基地（明确规定“至少两年内不裁员、不关闭工厂”）；并在基本保留现有董事会架构的基础上引入独立监督机制。

图片来源：依维柯

报道补充称，意大利政府于10月31日作出该决定。今年7月，塔塔汽车与依维柯达成收购协议，交易估值约38亿欧元（约合43.6亿美元）。

此外，依维柯旗下国防子公司依维柯防务车辆公司（IDV）已以17亿欧元的价格出售给意大利国有国防集团Leonardo。

今年9月，彭博新闻社曾报道，塔塔汽车正筹备一笔38.75亿欧元的过渡性贷款，用于为收购依维柯商用车业务提供资金支持。这笔12个月期限的贷款获得了塔塔集团投资控股公司Tata Sons出具的信函支持。

行业分析机构认为，此次合并后，新组建的企业将在全球卡车市场份额与产能方面，与德国大众商用车业务子公司Traton（旗下有曼恩MAN、斯堪尼亚Scania等品牌）以及瑞典沃尔沃集团（Volvo Group）形成三足鼎立之势。两家公司合并后的商用车业务年收入预计约为220亿欧元（约合260亿美元），制造基地遍布欧洲、亚洲和拉丁美洲。

从产品与市场布局来看，塔塔汽车在印度及东南亚市场的主导地位，与依维柯在欧洲和拉丁美洲的布局形成高度互补，且双方在产品线与生产区位上无明显重叠。

此外，此次交易还将使塔塔汽车获得依维柯旗下公司FPT Industrial的动力总成技术，包括电动、氢能源及天然气动力平台，为塔塔汽车推进净零排放目标提供了更大空间。