据外媒报道，意大利交通部近日公布的最新数据显示，该国2025年新车销量同比下滑2.12%，降至153万辆，其中12月意大利新车销量同比增长2.2%，达到108,075辆，中国汽车品牌比亚迪表现强劲。

12月期间，比亚迪在意大利的新车销量达3,347辆，同比大涨428%，值得注意的是，这一成绩是在其全新车型Atto 2插电混动版上市前取得的。比亚迪在一份声明中表示，这款将于2026年第一季度正式投放市场的新车，目前订单情况良好。

图片来源：比亚迪

比亚迪在欧洲市场的高速增长，助力其取代特斯拉，登顶全球电动汽车销冠宝座。最新行业数据显示，这家中国车企在2025年首次实现全年电动汽车销量超越特斯拉。

尽管特斯拉12月在意大利的销量同比激增85%，但该品牌2025年全球销量同比下滑约8.6%，在意大利市场的电动车销量更是同比下跌18%。

据路透社测算，意大利市场龙头车企Stellantis集团（旗下拥有菲亚特、阿尔法罗密欧、蓝旗亚、Jeep、标致、欧宝等品牌）12月新车注册量同比下滑5.54%。同期测算数据显示，该集团的市场份额从11月的23.8%缩水至21.5%。

大众集团旗下的奥迪品牌表现亮眼，2025年在意大利的新车注册量较2024年增加1,000辆；而这家德国车企的核心品牌大众则走势疲软，12月及全年销量同比分别下滑17.04%和7.6%。

意大利汽车研究推广中心（Centro Studi Promotor）专家Gian Primo Quagliano指出，意大利乃至整个欧洲的汽车行业困局，并非源于大量消费者放弃购车，而是 “数百万辆本该报废的汽车未能及时更新换代，由此对交通安全和环境保护造成的负面影响可想而知”。