2025年12月，美国新能源汽车销量突破8.4万辆，创下自特朗普政府于9月30日取消7500美元联邦税收抵免以来的最佳单月表现。这一增长得益于车企大幅提高销售激励力度与价格小幅下滑的共同作用。

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根据凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）最新数据，12月美国纯电动车平均成交价为58,034美元，较11月的58,638美元略有下降，但同比仍高出2.4%。真正推动销量回升的是激增的促销力度。当月电动车平均优惠幅度占成交价比例升至18%，达到历史最高水平，较此前一个月及去年同期均有上升。

特斯拉作为市场最大参与者，在12月采取了显著的激励措施。该品牌新车平均支付价格为53,680美元，同比下降2.9%，同时环比也出现下滑。其销售激励平均占比达19.5%，是去年同期的两倍以上。价格下调与高比例补贴共同促进了特斯拉在当月的销售表现。

此前数据显示，2025年11月美国新注册电动车数量同比骤降49%。标普全球移动（S&P Global Mobility）指出，税收优惠取消对传统车企的影响大于特斯拉。尽管整体市场承压，凯迪拉克凭借新款Vistiq跨界车实现总电动车注册量同比增长7.5%。

综合全年来看，2025年美国纯电动车总销量约为128万辆，较2024年下降约2%。考克斯汽车（Cox Automotive）预计，2026年电动车销量将基本保持平稳，新车型推出和充电基础设施持续改善将为市场提供支撑。