名爵汽车（MG Motor）近日实现在欧洲市场累计销量突破100万辆，成为首个在欧洲达成这一里程碑的中国车企。

在名爵品牌在欧洲的累计总销量中，纯电动汽车达31.7万辆，仅英国市场就超过10万辆，这得益于MG4 EV掀背车及全新入门版Urban车型的推出。名爵在欧洲最畅销车型为MG ZS跨SUV（包含燃油和混动版本），累计销量达42.4万辆。

MG ZS；图片来源：名爵

名爵英国分公司商务总监盖伊·皮古纳基斯（Guy Pigounakis）表示，品牌“历史底蕴仍在塑造其战略方向”，而产品阵容扩大以及较早布局混动与电动技术，推动了名爵品牌的复兴。

2025年，名爵在欧洲销量超过30万辆，同比增长约30%，其中混动车型（含油电混动、插混、轻混）销量达13.9万辆，公司称这反映出“2025年订单大幅激增”。

据欧洲汽车制造商协会数据，2025年上半年，名爵以15.3万辆的销量成为欧洲最畅销中国品牌，半年销量首次超越特斯拉，同比增长18.6%，而同期欧洲整体车市销量下降了0.9%。

今年1月，名爵在欧洲销量近2.6万辆，同比增长约15%。这一成绩使其成为1月欧洲最畅销中国品牌，尽管零跑汽车销量增速最高，达408%，销量为4,249辆。

此外，名爵计划在今年上半年发布“多项涵盖技术与设计的重要公告”，去年11月，名爵确认将在今年5月前推出两款全新车型。

名爵品牌1924年创立于英国，2007年起由总部位于上海的上汽集团全资拥有。名爵于2011年重返英国市场，目前已进入欧洲34个国家，拥有超过1,300家经销商。英国仍是名爵在欧洲最大的市场，累计销量达38.6万辆。

值得注意的是，名爵汽车在欧洲市场取得这一里程碑之际，正值其母公司上汽集团对欧盟汽车出口业务面临巨大关税压力。2024年底，欧盟对上汽生产的电动汽车征收45.3%的综合关税，为所有中国车企中最高。欧盟反补贴调查认定，上汽在调查中配合度不足。

另据市场研究机构Dataforce的初步数据，今年1月欧盟整体汽车销量同比下降3.6%，而中国品牌整体销量同比激增了80%。