据日经新闻报道，在取消双方联合开发的首款车型计划后，索尼集团与本田汽车已决定通过这家各持股50%的移动出行合资公司，探索其他业务机会。

图片来源：Afeela

索尼本田移动出行公司（Sony-Honda Mobility，简称“SHM”）于3月25日宣布，终止Afeela 1纯电动车型的开发，原因是负责生产的合作方本田调整了电动化战略。

索尼本田移动出行公司及其两家日本母公司已决定，为合资公司探索新的运营方向。这意味着最早将于4月确定合资公司业务定位，以及约400名员工的安置方案。随着Afeela 1项目取消，合资公司在营销等部门已出现人员冗余。双方母公司正考虑吸纳部分员工。

索尼与本田正商讨以非电动汽车类的产品和服务作为替代方向。双方计划将Afeela 1所搭载的AI助手、音响系统等技术应用于其他领域。

这款原计划推出的电动车将配备40颗环境感知传感器，并兼容索尼PlayStation 5游戏主机。Afeela 1原定于2026年在北美上市，2027年在日本上市。

索尼本田移动出行公司仍不排除推出乘用车型的可能。但考虑到美国、中国等地车企在自动驾驶等技术领域已取得显著进展，这一路径将面临不小挑战。

索尼本田移动出行公司成立于2022年，旨在整合双方技术与专长，使命是“让移动出行从单纯的交通工具升级为全新体验场景”。其初衷是联合软件与创意企业，重构长期由车企主导的汽车开发与生产模式；如今，该公司将秉承这一创立初衷，转向探索其他可持续的业务方向。

对索尼而言，此次合作仍是其将核心娱乐业务拓展至移动出行领域的途径。继续与本田合作，将为索尼提供试验平台，以打造全新的娱乐体验。

随着软件成为汽车行业在自动驾驶领域的竞争焦点，本田期望未来能将索尼本田移动出行开发的部分车载软件及服务应用于旗下其他乘用车型。