日产汽车公司近日披露，奇瑞正与日产进行深度磋商，计划在日产位于英国桑德兰的工厂投产整车。两家企业已签署一份不具约束力的谅解备忘录，由奇瑞英国子公司接手该工厂两条生产线中的一条。

日产在声明中表示，合作落地后，奇瑞将于2027年4月开始的财年在桑德兰工厂正式投产。双方暂未公布投产车型，业内人士认为奇瑞将主要生产适配英国市场的右舵车型。

图片来源：日产英国公司

日产负责欧洲等区域业务的马西米利亚诺·梅西纳（Massimiliano Messina）于6月3日就本次合作协议发布公告称：“此次合作是我们业务发展的关键进展。”

英国联合工会（Unite）对日产和奇瑞这项潜在合作持乐观态度。该工会全国负责人史蒂夫·布什（Steve Bush）在6月3日表示：“当下英国汽车行业前景不明，该消息对桑德兰工厂日产员工乃至整个英国汽车产业都是重大利好。中国品牌的汽车在英国道路上越来越多，由英国本土工人在当地组装生产合乎情理。”

日产在桑德兰工厂生产聆风（Leaf）纯电车型、逍客（Qashqai）SUV等多款面向欧洲市场的车型。该工厂设计年产能超50万辆，但近些年产能利用率大幅下滑，2025年整车实际产量仅273,174台。日产曾在5月公布降本方案，为削减欧洲业务亏损，计划将全部生产任务集中至桑德兰工厂的另一条生产线。新任日产CEO伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）此前出台了新战略，受欧洲业务持续亏损的拖累，日产将不再专为欧洲市场研发制造专属车型。

奇瑞2024年携Jaecoo、欧萌达（Omoda）两大品牌登陆英国市场后，市场份额快速攀升。市场调研机构的数据显示，2026年前4个月奇瑞在英国的市占率达6%，反超福特、丰田与日产，其中Jaecoo X7紧凑型SUV更是登顶3月英国乘用车销量榜。

奇瑞与日产此前已在欧洲及其他地区进行生产合作，奇瑞接手了日产在西班牙巴塞罗那工厂，在此依托散件组装的形式复产西班牙Ebro品牌车型。今年1月，奇瑞敲定协议，收购日产位于南非罗斯林的整车组装工厂。