捷豹即将投入使用两台新的增压发动机，试图加快在美国、欧洲和中国的销量增长。

其中之一是一台3.0升机械增压V6发动机（结构上源自捷豹性能优秀的5.0升V8发动机），应用在多数车型上时提供340马力。即将发布的F-type将首次搭载这台发动机，经过调教提供380马力。目前这台大功率V6发动机没有装备捷豹的其他轿车车型，否则385马力的自然吸气V8发动机将失去存在的意义。F-type则没有计划搭载大型的V8发动机，所以没有这方面的顾虑。关于这台六缸机械增压发动机的扭矩还没有确切的数据，但是身为F-type量产车前身的C-X16概念车搭载这台发动机的变体，最大扭矩450牛米。

捷豹投入使用的另一台发动机是240马力涡轮增压直列四缸机。这台发动机推测来自路虎揽胜极光，技术上源自福特集团，在捷豹上采用纵向布置。其排量、缸径、行程和极光的2.0T完全相同，和福特Escape、Explorer、Edge上搭载的EcoBoost 2.0T也完全一样。据此估计，这台发动机的扭矩应该为340牛米。

两台发动机都搭配ZF提供的八速变速箱（也应用在宝马、奥迪、克莱斯勒、劳斯莱斯、宾利的车型），同时也可能会提供手动变速箱可选。但是选装的start-stop功能只搭配自动变速箱。

捷豹凭借此台发动机进入了增压V6发动机的竞争。竞争对手宝马最新的涡轮增压直六发动机在宝马335i车型上提供300马力功率， 407牛米扭矩；在宝马740i上提供315马力功率， 447牛米扭矩。来自奥迪的机械增压V6发动机功率333马力，扭矩440牛米。奔驰仍坚持使用自然进气的V6发动机，功率302马力，扭矩370牛米。另外，英菲尼迪、雷克萨斯和讴歌在该级别都使用自然进气的发动机。