2012年是东风雪铁龙成立20周年，在刚刚结束的北京车展上，东风雪铁龙除了推出一款全新进口SUV车型和全系车型的20周年纪念版外，还计划在年底之前推出一款定位高于新世嘉的中级轿车。

东风雪铁龙市场部副部长王涛在接受记者采访时表示，2012-2015年，东风雪铁龙将每年投放1-2款全新车型。在推进新产品的同时，渠道建设也是工作重心。

“截至目前，东风雪铁龙在全国共拥有360家4S店。未来几年，东风雪铁龙要从现有的覆盖250个地级市成长为到2013年底覆盖全国95%以上的地级市（470个左右），每个地级市至少建立一个城市展厅。”王涛说。

据记者了解，2011年，东风雪铁龙开始重点拓展一批二三线城市的经销商，那一年东风雪铁龙在全国增加了近80家店面。除了在数量上拓展网络渠道外，在店面的运作模式上，东风雪铁龙也在探索一种专门针对三四线市场的新型方式。

据王涛介绍，2S A模式就是东风雪铁龙对二三线市场营销模式的一次探索。2S指的是配件 维修，A指的是销售。鉴于经销商渠道下探有很大的资金压力和风险，这种模式就是东风雪铁龙对三四线市场的一种变通经营思路。“这种‘2S A’模式可以使经销商、配件维修服务商大规模地进行联合行动。”王涛说。

“这样的战略思路，源自于2010年法国标致雪铁龙集团与东风公司共同制定的‘5A计划’。”王涛告诉记者，“5A计划”是东风雪铁龙未来5年的行动纲领——即未来从产品规划、工业能力、品牌价值、运营水平和绿色战略5个方面做全面提升。

王涛表示，“5A计划”中就有一条提出，未来将加快网点结构调整，推进网络下沉，扩大二三线及以下城市的覆盖，发展多种模式的营销网络体系。由此，加强在全国地、县级城市的渠道铺设，这就是东风雪铁龙的战略重点。“而这也是适合东风雪铁龙目前品牌发展状况的方式。”王涛说。