近日有报道称，根据中国重汽集团统一安排，中国重汽集团济宁商用车销售部组织服务备件一线通升级工作，并启动了手机报修系统。济宁商用车销售部根据实际情况，提前组织手机视频报修培训，分兰州、南京、成都、乌鲁木齐、沈阳5个地区，分别举办集中培训，共计182人参加了培训。培训全面、系统地讲解了视频手机操作、使用、报修、注意事项等内容，保证了该系统的顺利推广和使用。目前，不少重卡厂商越来越重视服务，手机视频报修会给服务市场带来哪些改变？其内容是什么？目的有哪些？经销商近期在服务方面又开展了哪些工作？记者邀请了3位重卡经销商，请他们谈谈对手机视频维修的看法。

赵 川（化名）：新疆某重汽经销、服务商

李兴国：济南富华龙实业有限公司董事长

张温善：河北同力汽车贸易有限公司副总经理

主持人：首先，请重汽经销商介绍一下，何为手机视频维修？具体流程有哪些？

赵 川：在新疆，手机视频报修工作从年初就开始了。全国各地开展时间前后不一，不过目前在全国范围都已经开始了。同时，这样的做法也不仅限于济宁商用车销售部，整个重汽集团都在使用这一方法。

手机视频维修是重汽与联通公司合作开展的业务，重汽为每家重汽服务站配发若干部手机，服务站有几部手持机就配发几部手机，一般是3部手机。这些手机使用安卓操作系统并带有GPS功能。手机卡与各服务站的代号捆绑，每个服务站的手机之间能够免费通话。

当有车辆到服务站修理时，工作人员就用手机拍下驾驶员的驾照以及车辆的大梁号、驾驶室、损坏部位和易损件，还要用手持机扫下来铭牌上的条形码。手机可以录制的视频时间在30~90秒，一般一个问题录制30秒就足够了。同时，录制必须是连续的，不能中断。录制后，要将视频传到重汽服务部门的平台上。不过由于新疆与内地有2小时的时差，新疆是10点上班，19点下班；内地是8点上班，17点下班。如果一辆车是在下午6点修理、拍摄视频的，这时重汽服务部门已经下班。在这种情况下，也可以第二天再上传、申报维修。

主持人：这样做的目的是什么？大家如何看待这种方式？

赵 川：这种方式有人说好，有人说不好。

在服务上造假可以说是售后服务的潜规则。有些保险公司在车辆大架上加锁（锁定发动机号和大梁号），如果拆封就表示作假了，目前为止这个措施没有多大效用。

很多时候，服务站、用户和保险公司的工作人员内外勾结。比如有些车只能从保险公司获得2000元的索赔，用户与保险公司工作人员协商，保险公司工作人员向公司申报赔付5000元，用户从多得的3000元中拿出一部分给保险公司的员工和服务站。可以说，保险公司员工、用户和服务站是获利的，而厂家、保险公司则受到损失。用户的需求多种多样，有时服务站与用户的沟通不成功，只能想办法提供更多的服务，这就会有一些假单的存在。