据路透社报道，9月12日，通用汽车和现代汽车表示，双方已达成合作，同意未来在关键战略领域，包括潜在的车辆开发、供应链和清洁能源技术等，进行联合开发和生产。

现代汽车集团董事长郑义宣（Euisun Chung）和通用汽车董事长兼首席执行官Mary Barra已签署一份不具约束力的谅解备忘录，以考虑如何“利用双方互补的规模和优势来降低成本，并更快地向客户提供更广泛的汽车和技术”。

通用汽车和现代汽车表示，潜在的合作项目将“以共同开发和生产乘用车和商用车、内燃机和清洁能源、电力和氢能技术为中心”。

两家公司都宣布了积极增产电动汽车的计划，另外还将审查电池原材料和钢铁等领域的潜在联合采购，并计划立即开始评估“达成具有约束力协议的时机”。

Mary Barra说道：“通用汽车和现代汽车的目标是解锁双方的规模潜力和创造力，更快、更有效地为客户提供更具竞争力的汽车。”

同时，郑义宣表示，通用汽车和现代汽车将“评估在全球关键市场和汽车领域提升竞争力的机会，并通过我们联合的专业知识和创新技术推动成本效益，并提供更高的客户价值”。

若按销量计算，现代汽车集团（包括核心企业现代汽车公司及其子公司起亚汽车）是全球第三大汽车制造商，而通用汽车则是美国最大的汽车制造商。

雪佛兰Blazer EV；图片来源：通用汽车

当前，全球汽车制造商正面临数百亿美元的资本成本，用于生产新的电动汽车和电池、确保供应链安全以及开发自动驾驶汽车等先进技术，因为他们面临着严格的汽车排放法规和全球汽车行业的激烈竞争。