日前，通用汽车公布了今年第三季度的财报。其中，该公司营收同比上升11%至488亿美元，超过446亿美元的预期；净利润同比基本持平，达31亿美元；调整后的息税前利润同比上涨16%至41亿美元；调整后的每股收益为2.96美元，高于市场预期的2.43美元。

在通用汽车最大且最盈利的北美市场，该公司第三季度的税前利润同比增长13%至39.8亿美元；营收同比增长14%，达到创新高的412亿美元。通用汽车表示，全尺寸和中型皮卡的北美销量有所增加，但北美市场电动汽车产量增加和保修成本上升在一定程度上抵消了这部分销量增长。

不过在中国市场，通用汽车今年上半年已亏损2.1亿美元，第三季度又亏损了1.37亿美元，目前通用正计划重组该地区业务。

通用汽车还表示，今年第三季度，该公司的保修成本增加了7亿美元，劳动力成本也增加了2亿美元。不过，通用汽车首席财务官Paul Jacobson表示，通用汽车旗下自动驾驶技术子公司Cruise的支出约为4亿美元，同比下降约3.5亿美元。

图片来源：通用汽车

基于第三季度的财务业绩表现，通用汽车将2024全年调整后的息税前利润预期的下限上调10亿美元至140亿美元，整体预期上调为“140亿至150亿”美元。通用汽车还将2024全年净利润预期范围收窄至“104亿到111亿”美元，而此前的预期范围为“100亿至114亿”美元。

这是通用汽车今年第三次上调盈利预期，高管们表示，强劲的定价、需求旺盛以及战略成本管理得当，为通用汽车持续取得稳健的财务业绩奠定了基础。

通用汽车首席执行官Mary Barra说道：“今年第三季度，我们通过高于平均水平的定价、良好的库存管理以及低于平均水平的激励措施，增加了在美国汽车零售市场的份额。在中国市场，通用汽车的销量环比有所提升，经销商库存大幅下降。此外，我们仍有望按计划实现2024年电动汽车产量和盈利目标。”

财报公布后，在10月22日市场收盘时，通用汽车的股价上涨近10%至53.73美元。