1月9日，有消息称，哪吒汽车近期正在调整渠道体系，将陆续关闭直营店，保留经销商门店。对此，哪吒汽车回应，“直营店处于调整阶段，部分门店关闭，部分正常运营”。

众所周知，新势力的直营门店大多开在繁华商超地段，需要投入大量的财力、人力和物力。这对于像哪吒汽车这样尚处于经营亏损阶段，且销量下滑的车企来说，是极大的负担。关闭直营店，缩减运营开支，是极有必要的。

图片来源：哪吒汽车

      由于所处的10万-20万级新能源市场竞争变得激烈，哪吒汽车在没有雄厚的股东支撑，强大的技术背书情况下，去年来销量大幅下滑，陷入经营危机。

去年10月，传出哪吒汽车欠薪消息。哪吒汽车同步确认，近期公司中层和高管正在进行薪资结构调整，所以个别薪资发放稍慢。

同月底，哪吒汽车降薪计划被爆出，其中年薪100万元以上的员工降薪30%；年薪50万元至100万元员工降薪20%；年薪30万元至50万元的员工降薪10%；年薪30万元以下的员工降薪5%。次月，又被爆出公司将裁员70%。

同一时间，哪吒汽车内部展开人事变动。张勇不再任哪吒汽车CEO，转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟将兼任公司CEO。

方运舟在内部全员信中，宣布进入二次创业阶段。信中提到，哪吒汽车计划实施六大改革措施，全力以赴实现IPO，同时在未来2-3年内能实现销量一半在内、一半在外的目标。其中，哪吒汽车的短期业绩目标是：2025年内实现整体毛利率转正，2026年实现整体盈利。

此次，哪吒汽车又开始调整销售渠道。盖世汽车咨询了汽车经销商人士，对方表示，“没有传统主机厂支持的新势力品牌都不考虑”，究其原因，“新势力倒闭的太多了”。