据彭博社报道，日本汽车零部件供应商电装正与其供应商及客户（包括丰田汽车），就部分汽车原材料成本分摊进行协商，以减轻美国关税政策的影响。

图片来源：电装

电装首席执行官Shinnosuke Hayashi表示，该公司正寻求通过分摊钢铁与铝材等原材料成本来降低支出。同时，电装也在考虑为中小型供应商分担部分负担。

美国总统特朗普对进口车辆加征的25%关税已于4月3日生效，这一政策在全球范围内引起反响，使汽车制造商陷入困境。彭博行业研究（Bloomberg Intelligence）分析师Tatsuo Yoshida指出，尽管关税可能削弱增长势头，但电装的利润增长仍有望得到支撑，这得益于汽车制造商生产的恢复以及“与电气化和高级安全相关的高价值产品的强劲需求”。

电装公布，2025财年（2024年4月1日至2025年3月31日），该公司的合并营业利润同比增长36.4%至5,190亿日元；其中在北美地区，该公司的营业利润同比增长79.8%至79.8亿日元。同时，电装预计，2026财年（2025年4月1日至2026年3月31日），其营业利润将同比增长30.1%至6,750亿日元。不过，电装警告称，由于当前数据尚未考虑特朗普关税影响，该公司可能在接下来的几个季度中调整其2026财年的财务预期。

另外，由于消费者赶在特朗普对进口汽车加征的关税生效前抢购新车，日本大型汽车制造商上个月在美国市场的销量激增。今年3月份，丰田汽车在美国市场的销量同比增长8%至231,336辆；本田汽车在美国市场的销量则同比增长13%；日产汽车在美国市场的销量同比增长10%，缓冲了其全球销量同比下降3.4%至353,463辆的影响。值得注意的是，电装超过一半的营收来自丰田汽车集团，包括日野汽车和大发汽车。