据外媒报道，6月10日，通用汽车宣布，未来两年内将在美国的三家组装工厂投资近40亿美元，以提升内燃机汽车的产能，并计划未来推出低价电动汽车。

2026年款Equinox；图片来源：通用汽车

通用汽车表示，此次投资将分别用于美国密歇根州Orion装配厂、堪萨斯州Fairfax装配厂和田纳西州Spring Hill制造厂。不过，该公司尚未公布其在每家工厂的具体投资金额。

通用汽车首席执行官Mary Barra在一份声明中说道：“我们认为，未来交通的发展将依赖于美国的创新和制造专长。此次投资展示了我们持续致力于在美国生产汽车并支持美国就业。我们专注于为客户提供选择，并提供他们喜爱的各种车型。”

通用汽车Orion装配厂自2023年底以来一直处于改造阶段，原计划用于生产电动皮卡，现在将自2027年初开始生产燃油版全尺寸SUV和轻型皮卡。通用汽车位于美国底特律的Factory Zero电动车工厂将继续生产电动皮卡和SUV，包括雪佛兰Silverado EV、GMC Sierra EV、Hummer EV和凯迪拉克Escalade IQ。

通用汽车Fairfax工厂也在进行改造，以生产下一代雪佛兰Bolt EV，并从2027年中期开始生产内燃机版雪佛兰Equinox。一位通用汽车发言人表示，Fairfax工厂的燃油版Equinox生产计划，将作为墨西哥圣路易斯波托西州（San Luis Potosi）现有生产基地的补充。

雪佛兰Bolt EV将在2027年重新设计，并于2027年底在Fairfax工厂开始生产，该工厂还将生产下一代经济型电动汽车。值得注意的是，自去年秋季以来，通用汽车在Fairfax工厂生产的雪佛兰Malibu轿车和凯迪拉克XT4紧凑型跨界车已停产。

燃油版雪佛兰Blazer将于2027年在通用汽车Spring Hill工厂投产，该工厂将同时生产燃油版凯迪拉克XT5中型跨界车，以及凯迪拉克Lyriq和Vistiq电动车型。

一位消息人士透露，燃油版雪佛兰Blazer的生产将从墨西哥Ramos Arizp撤出（该款车型当前与电动版雪佛兰Blazer共享生产线），而墨西哥工厂生产的燃油版Equinox将专供墨西哥以外的市场。

通用汽车在美国工厂的投资正值汽车行业应对特朗普总统对进口汽车加征关税之际。通用汽车表示，特朗普关税将使该公司今年损失40亿美元至50亿美元，且该公司高管也已下调通用汽车2025全年利润预期。

通用汽车已表示将增加美国印第安纳州Fort Wayne组装工厂轻型全尺寸皮卡的产量，且这些皮卡也在加拿大和墨西哥生产。同时，通用汽车还计划削减加拿大安大略省Oshawa皮卡工厂的产量。

通用汽车称，通过此次最新投资，其美国本土年产能将突破200万辆。另外，该公司最近还宣布，计划在美国纽约的一家动力总成工厂投资8.88亿美元，用于新一代V-8发动机的研发生产。

通用汽车指出，到2027年，其未来资本支出将维持在每年100亿美元至120亿美元的区间，主要用于投资美国本土工厂布局。