据路透社报道，法国汽车制造商雷诺正关停旗下出行服务部门Mobilize的汽车共享业务，并放缓快充站建设步伐。此举旨在将投资转向盈利能力更强的业务板块，Mobilize的核心定位是提供新型交通解决方案。

图片来源：雷诺

12月12日，雷诺表示，作为重组计划的一部分，该公司还将把能源与数据业务重新整合至雷诺集团主体。

此次业务调整将削减Mobilize“汽车部门之外”的事业部约80个岗位。目前，Mobilize约有450名员工。雷诺的一位发言人称，本次裁员将优先采用自愿离职和内部转岗的方式推进。

雷诺在一份声明中表示：“其他盈利前景有限或与雷诺集团战略重点无直接关联的业务，均在关停之列。”该声明中提及的关停业务包括意大利米兰、西班牙马德里两座城市的Zity汽车共享项目，以及微型电动车Duo项目。

Mobilize由雷诺前首席执行官Luca de Meo于2021年创立，初衷是探索传统整车制造与销售业务之外的新型出行方案，业务范畴涵盖汽车共享、电动汽车充电服务及用户数据管理。

然而，自今年7月底接任雷诺首席执行官的福兰（François Provost）在完成业务评估后作出决定：在当前资本配置趋紧、行业面临多重挑战的背景下，对快充基础设施的大规模投资已不再是该公司优先事项。

Mobilize能源业务负责人Jérôme Faton在接受路透社采访时表示：“当前我们正处于雷诺资本配置的调整阶段，汽车行业大环境严峻，公司有多项投资亟待资金支持。”

另外，雷诺将下调充电网络建设目标。目前，该公司计划到2026年底，在法国建成100座充电站，在意大利建成逾100座充电站。这一目标远低于此前设定的“2028年在欧洲建成650座充电站”的规划。而原计划在比利时和西班牙推进的充电站项目也已被搁置。