3月18日晚，比亚迪汽车官方账号发文，预祝小米新一代SU7上市成功，写道：“望前路宽广，中国汽车，一路向前。@比亚迪汽车 与@小米汽车一起，共同迈入智能汽车的广阔新时代。预祝新一代SU7上市成功，让热爱，即刻出发。中国汽车从容向前 ”。

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对此小米汽车回应“感谢@比亚迪汽车 ，望前路宽广，中国汽车，从容向前。共同迈入智能汽车的广阔新时代！”

3月16日，雷军通过个人社交平台官宣新一代SU7将于3月19日晚正式上市，此前，小米汽车宣布新一代SU7开启小订，新车提供三个版本，预售价分别为：标准版22.99万元，Pro版25.99万元，Max版30.99万元。

从已披露产品信息来看，新车在外观、内饰、智能驾驶及安全方面进行多项升级。外观部分，前包围格栅造型优化，车漆色在原有海湾蓝基础上新增卡布里蓝选项。轮圈升级为全新20英寸样式，轮胎规格调整为前245mm、后265mm，后轮胎面加宽以提升抓地性能。制动系统方面，全系标配前四活塞固定卡钳，Max版本配备Brembo卡钳、打孔制动盘及低金属制动片。

内饰方面，新款SU7在曜石黑内饰基础上增加暗夜黑配色选项。方向盘造型调整，副仪表台、门板及座椅缝线细节同步优化。车内软包覆盖面积扩大，采用环抱式三层光效氛围灯。中央通道区域物理按键样式更新。

在产品配置方面，新一代SU7进行了系统性升级。安全配置上，全系标配2200MPa强度钢制内嵌式防滚架及四门防撞梁，并升级为9安全气囊（新增后排侧气囊）。底盘部分配备了1500MPa防护横梁与高强防护涂层，官方称其耐刮擦与耐撕裂性能较基础设计提升10倍。针对用户关注的门把手设计，新车全系标配三重冗余车门把手，支持车内外物理机械开启。

动力与续航方面，新一代SU7搭载V6s Plus电机，标准版输出功率320马力，Max版为690马力。全系采用碳化硅高压平台，其中标准版与Pro版为752V电压架构，Max版为897V。续航表现上，标准版CLTC工况续航为720公里，Pro版则达到902公里。智能驾驶硬件方面，新车全系标配激光雷达与4D毫米波雷达。