2011年，双龙汽车通过庞大和中汽南华两家经销商渠道重返中国，并推出了一系列新车型。双龙汽车CEO李裕一在北京车展期间来到中国。

记者：这次双龙重新进入中国市场的时机是如何考虑的？

李裕一：我们认为，在汽车市场发展速度缓慢的时候进入，有它的好处。对于厂家来说，市场环境好的时候，不一定能及时发现缺点，但市场整体环境不是很好的时候，各个厂家的竞争会非常激烈，这样的环境下，有助于在短期内就能发挥我们的优点并发现我们的缺点。2010年我们销售了8.3万辆，2011年销售了11.3万辆，其中7400辆是出口，今年的目标是12.3万辆，2013年达到13万辆，计划于2016年完成30万辆的生产和销售的目标。

记者：双龙重新回到中国，完全可以自己代理，为什么会在南北各由庞大和中汽南华两家经销商作为进口商并由他们去组建网络？

李裕一：作为韩国企业，对中国市场需要一段时间的了解，中国当地的企业肯定对中国市场是比较了解的，所以我们更倾向把市场分为庞大和中汽南华来做的方式。

记者：回归后首次推出的城市SUV柯兰多一共销售了多少？

李裕一：柯兰多销售占我们整个车型销量的46%，今年双龙汽车的销售目标是1万辆，预计柯兰多今年的销量是1万辆的40%。